视频与路测
原创视频、实车测试与评测。
初代北汽车主评威马 EX5 ｜ 42Group
车主背景：小西瓜，上海第一代蓝牌新能源车主，在那个只有江淮北汽比亚迪奇瑞可以选择的年代（2015 年），我选择了北汽 EV160，国标工况下的续航仅为 150km，也因为拥有驾照后直接开的电动车，所以练就了“棉花脚”。 “小威小威，打开 1…
金霸王？我还聚能环呢：新款荣威 Ei5 上市
试问谁还记得那只装了金霸王电池后开了挂的粉红兔？反正在我的印象里只存在一节更比六节强的聚能环…… 不过这个有些过气的“网红”却又被蹭了一波，又一款“最长续航”的电动车横空出世，同时还打出了“电动车中的金霸王”的 Slogan。而这辆电动车能…
威马智能化战略全解读：更大的看点在明年
在新造车阵营，威马是为数不多的开始大规模交车的头部公司。但在智能汽车时代，交车只是第一步，覆盖全生命周期的运营和服务才是接下来的重点。 在这之前，威马曾经有向媒体和用户完整地阐述过智能化领域的思考与布局，这种发声和沟通上的补足导致威马在智能…
Model 3 试驾：最适合下赛道的电动车 | 42Group
本文来自 42HOW 社群成员电池王，曾经的 brz 车主，现在的 Model 3 性能版首批预定车主，Enjoy it. 在弯道里适当地加油门来获得转向过度的快感，是后驱车专享的乐趣，但当这台车是一台纯电动汽车的时候又会是什么样的情景？ …
11 天 10 夜 3000 公里，探索蔚来造车基因 | 42Group
本文来自 42HOW 社群成员电池王，新能源汽车爱好者、Model 3 预订车主，Enjoy it. 10 月 24 号到 11 月 4 号，我有幸拿到一台媒体试驾车。 11 天的试驾过程让我深入了解了 ES8 这台车，也改变了我对蔚来的看…
蔚来 ES6 登台，让子弹飞一会儿 | 42HOW 现场
从 2017 年 12 月 16 日到 2018 年 12 月 15 日，从北京五棵松体育馆到上海东方体育中心，蔚来 ES8 发布一年后，蔚来 ES6 正式登台。 蔚来 ES6 之于蔚来有多重要？这恐怕要引出另一个问题：如何从无到有建立一个…
一次不务正业的领克 03 街道试驾
我参加了一次“不务正业”的活动，领克 03 既不是纯电动车又不是 PHEV，看起来和新能源没有半毛钱的关系（实际上也没有），但是正是这辆有些“跑偏”的车让我对领克品牌有了新的认识，我可以斗胆说一句：这或许是辆极棒的紧凑级车，包括所有的新能源…
A00 级常胜冠军小蚂蚁的舒适圈 | 评测
在新能源汽车领域，有这么一些车型总是饱受争议：尺寸不大，可能只能装下两个座位，续航里程很短然后价格很低。它们被一些人当做“老年代步车”；也被一些人认定是厂家“骗补”的工具；不过还有一些人对它们喜闻乐见，当作城市“大玩具”亦或是新手的第一辆车…
换电站加持，开着蔚来 ES8 到 2234 公里外的远方
2018 年 11 月 13 日蔚来举行了 G4 京港澳高速换电行，总行程 2234 公里，全程采用换电的模式，总共分成 3 段，由 19 家媒体接力完成，我们参与了其中郑州 长沙段的行程。 刚见到车的时候，就看到 4 台 ES8 车门上整…
Motor Trend：特斯拉 Model 3 性能赛道模式评测
编辑注：本文作者 Kim Reynolds, 摄影师 Willian Walker，原文来自 Motor Trend，翻译：胡嘉禾。 Motor Trend（译者注：美国著名汽车杂志媒体，以下简称 MT ）的专业试驾员 Randy Pobs…
威马试驾体验：15 万元的纯电体验
开头先交代一下，我是一名燃油车车主。在这之前并没有太多开纯电动车的经验，正好不论是从价格还是从车型定位来看，威马 EX5 瞄准的基本上都是第一次尝试电动车的燃油车用户，所以我就索性着重从燃油车用户的角度来看看这台 EX5。 先来介绍下我们这…
九月巴城
九月是巴城热闹的开始，秋绝对是这个小镇最好的季节。 巴城东邻上海，西连苏州，相信大部分人并无对巴城的印象和地理概念，原因是巴城的名气远小于辖区内的湖泊，名曰“阳澄湖”。 随着这两年大闸蟹遇上产能爬坡的问题，市场上流通最多的阳澄湖蟹大多被冠以…