访谈
与行业人物、研究者和工程师对话。
华为进场，小鹏紧张吗？｜何小鹏专访
不紧张，至少从何小鹏参与采访时候的状态来看，愉悦的心情中还透露着一点自信，回答的风格依旧是属于何小鹏的干练和果断。 去年年底，苹果造车新闻频发；今年 1 月 11 日，百度官宣正式组建一家智能汽车公司；今年 2 月，OPPO 在汽车领域的专…
买奥迪 e-tron，销售竟不知如何报价？｜车主口碑
2018 年 3 月，奥迪在日内瓦车展上发布了 e tron 的原型车，相信大部分人除了关注到它是奥迪的首款试售纯电动车以外，那两只装有摄像头的虚拟外后视镜更是全场焦点。 只不过，国内上市后的量产车上并没有出现这两只为 e tron 增强科…
特斯拉二手车主维权事件的问题到底出在哪？
2020 年 12 月 4 日，在经历了一年多的维权后，韩潮拿到了北京市大兴区人民法院下达的民事判决书。一审判决中，法院判定被告方特斯拉构成欺诈，特斯拉公司应向韩潮退还 379,700 元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿 1,13…
对话理想 CTO 王凯：解密 2025 自动驾驶企业的入场门票
今年年初，李想在汽车之家的一场直播中表示，理想卖车的目的是为了在 2025 年拿到自动驾驶企业的入场门票。 而想拿到自动驾驶的入场券，数据量是至关重要的一环。 为此，在理想的首款车型理想 ONE 上搭载了两颗焦段相同的前置摄像头，其中一颗用…
广汽新能源，另类「新势力」
个人近期对广汽新能源这家车企比较好奇，因为截至 7 月，它在今年新能源市场同比下跌 32.8% 的行情下逆势增长了 78%，这其中的主要功劳是上半年累计上险过 1 万 5 千台的 Aion S，但这个数字里有超过 1 万台是 TO B 的，…
蔚来 EC6 的推出有必要吗？
在 2019 年的 NIO Day 上，李斌半开玩笑半认真地隐藏了 EC6 的售价和产品细节，「因为明年特斯拉 Model Y 上市，请允许我们保持一些市场灵活性。」 这一「灵活」就是 8 个月。 终于，蔚来在成都车展正式公布了 EC6 的…
对话徐吉汉：从 G3 到 P7，小鹏的关键转折点｜独家幕后
「独家幕后」不只关注产品，更关注创造产品的人与他们的思考，带你离真相更近一点。 「我们是一家中国企业，我们必须扎根中国用户的需求。」—— 徐吉汉 2020 年 4 月 6 日，小鹏汽车用了一场连续直播了 24 个小时的发布会，开启了小鹏 P…
智能座舱的终局判断 ｜独家幕后
先问一个问题，为什么车机都在往「大屏」发展？ 就这个问题我问了我周围很多朋友，其中有车主，也有非车主，车主中有已经接触大屏多年的车主，也有还在使用物理按键为主的传统车型车主。 他们的回答更多是「看得爽」、「更有科技感」、「手机、平板、电脑的…
拿到北京新能源指标 90 天后，我为什么还没有定车？
北京时间 2020 年 2 月 26 日，排了两年新能源指标的人们正坐在电脑前，快速地点击鼠标按键，不断刷新着「北京市小客车摇号结果查询官网」。 大家都在想着自己的「申请编码」能如期出现在「指标配置列表」中。 当日下午，人们手中的鼠标继续点…
理想的选择题
理想最近的话题有点多，从刹车助力系统失灵、自燃事故到后来的「断轴门」事件，除了自燃事故还未出正式声明以外，其他两起事故算是初步尘埃落定。 让我回想起一年前舆论风云里的蔚来，甚至是威马。 危机公关，成为每家新造车势力首要面对的问题。而在危机公…
直击小鹏 P7 辅助驾驶核心细节 ｜ 幕后独家
自动驾驶是否需要利用现有的技术把辅助驾驶做到「更好用」，这个答案是肯定的。2020 年就车企而言，重心应该都会放在怎么样实现更高级别的辅助驾驶，目前传统车企以及新造车基本都是这样的一个方向。 特斯拉长续航版已公布售价，新造车头部企业已交付产…
理想 ONE 值不值得买？这 10 位车主告诉你答案（上） | 车主口碑
截止今年 2 月底，理想 ONE 的上险量达到了 2525 台。对一些理想 ONE 的意向用户来说，买还是不买？是个问题。 但值不值得买？是更核心的问题。 在第二期「车主口碑」中，我找了三位理想 ONE 的真实车主进行了采访，想通过他们对理…