中国电动车
中国电动车市场、品牌与产品策略。
威马和京东物流联合打造的卡车新物种，是不是门好生意？
开头我先坦白，这篇文章有些标题党。虽然威马和京东物流在这次合作中确实扮演了挺重要的角色，但实际上这是一个四方合作，并且另外两个在 C 端不那么知名的公司普洛斯和驹马的重要性其实完全不亚于前者。 为了便于理解，有必要简单介绍下普洛斯和驹马的背…
特斯拉财报会议：中国、AP、Energy 和 Model 3
今天凌晨，特斯拉公布了 2018 年 Q2 财报，净亏损同比扩大至 7.43 亿美元。无论汽车业务还是能源业务，业绩表现只能说中规中矩，最多算勉强超预期。就这么一份财报，推动特斯拉股价盘后大涨近 11%。 其实真正的功臣不只是财报，更重要的…
哪吒 N01 下线了，合众新能源打的什么算盘？
7 月 26 日晚，新造车公司合众新能源召开了发布会。两个多小时发布会也没什么别的，大概三件事： 一个，合众中期战略「阿基米德计划」1.0 发布； 第二个，概念车 Eureka 01 正式亮相； 第三个就是合众旗下首款量产SUV 哪吒 N0…
零跑的一堂三电课
零跑的每一次对外宣传活动都离不开谈技术，这次的主题是三电。 7 月 27 日，零跑汽车举办了以三电技术为主题的品牌体验日活动，除了在现场直接摆上电池、电机的零部件进行展示以外，三电部门的相关负责人也来到现场，进行了全方位的技术讲解，这在新造…
特斯拉进化论：舍命狂奔背后的生存哲学
— 特斯拉永远充满争议。 2012 年 6 月 22 日，特斯拉真正意义上的首款车型 Model S 进入市场。随后 Model X/3 相继加入，从无到有建立起比肩 BBA 的豪华品牌。特斯拉在过去 6 年里车主满意度、员工满意度和股东满…
比亚迪，没文化？
— 比亚迪与伟大之间：距离一个文化的转身 什么样的公司可以称之为伟大？ 在汽车领域谈论这个问题，答案可能逃不脱那几个，比如曾经的福特，比如一直以来的丰田，比如未来的特斯拉——在特定领域创造了 0 到 1 的突破，为行业发展和社会进步带来巨大…
电动车的续航到底应该怎么测？
电动车的测评是有点无聊。 除了特斯拉偶尔飙飙加速，捷豹带着媒体越了个小野以外，大多数内容都在谈充电、续航和能耗。 关于汽车的原始的野性的美，比较平淡。 不要误会，我没有打算在今天的内容里展示电动车的野性。而是提前预警一下，今天的内容大概又很…
福特，你的 Model E 去哪儿了
虽然特斯拉 Model 3 火得如日中天，但马斯克对没能给这款车弄到心仪的名字始终耿耿于怀，所以总是找机会要怼一怼在车型命名上和他作对的福特。 周产量过 5000 接受采访吧，末了不忘把自家非常有活力的工厂的和福特的比一比，讽刺福特的工厂是…
56 款纯电动车百公里能耗排行榜
今天只谈一个问题，和两张图。 在昨天的文章中我们聊到了电动车的综合用车体验问题，除了最被人关心的电动车续航指标以外，电动车的百公里能耗问题最近才开始引起读者的重视。 百公里能耗，也就是一辆电动车行驶一百公里到底花了多少度电。 这里有两个切入…
为什么说 2018 款日产 Leaf 是史上最糟糕的版本
事实证明，成功的经验可能让人变得更好，也可能让人变得更加盲目。 在电动车的战壕里，一直有两条并行发展的分支，随着时间的推进开始慢慢相互渗透。 其一是新生代电动车，以科技产品模式来打造交通工具，这点让它天然具备明星气质，举手投足粉丝无数。其二…
Elon Musk 和特斯拉能否重塑汽车制造方式？
7月6日，Elon Musk 在 Twitter 上对路透社、CNBC 等媒体关于特斯拉工厂不符实情的报道表达了强烈不满，但对这篇来自纽约时报，与路透、CN 同期发出的报道未作只字负面评价。某种程度上，这可能意味着这篇报道更客观的呈现了特斯…
一代赛道传奇的中国造车之旅
「冒牌天神」中，（摩根·弗里曼饰演的）天神给予了（金·凯瑞饰演的）苦逼媒体工作者，一天的全能神力。金凯瑞如往常一样坐上自己的小破车，而这台 Datsun 240Z 已变成了一台 Saleen S7。 “意大利教皇也许偶尔会开法拉利，但上帝的…