自动驾驶
自动驾驶、辅助驾驶与汽车智能化。
我们需要一辆怎样的电动汽车？| 42Group
编辑注：本文来自 42 号社群成员李波，目前就职于某国内车企。 本篇主要针对新造车中的电动智能网联相关功能特点进行讨论，主要为：智能网联、智能驾驶辅助、三电（电池）方案策略、全车 OTA 等。同时，这篇文章也想通过对 Tesla 的成功产品…
为什么要长线做多特斯拉？| 42Group
编辑注：本文来自 42 号社群成员 Jin38025，为特斯拉 Model 3 车主。 背景：本人 Model 3 车主，目前在美国。2016 年 3 月 31 日晚上第一批预定。从 2015 年开始研究特斯拉，特斯拉股票长线持有者。以下个…
驭势突围：资本寒冬自动驾驶创业公司如何走下去
大约两个月前，我们写了《站在 2018 年看自动驾驶产业终局》，输出了对自动驾驶领域商业化的观察。两个月后的全球智能驾驶峰会上，辰韬资本合伙人舒亮发表演讲，提到了当下自动驾驶创投领域的阵阵凉意。 对于所有在过去三年成立的自动驾驶公司而言，如…
深入研究：特斯拉的 Autopilot 和自动驾驶架构 VS 基于激光雷达的系统们
原文作者 Paul Fosse，翻译：胡嘉禾 (译者注：作者首页 https://cleantechnica.com/author/pfosse/ ) 在此文中，我打算试试来个非常技术也非常复杂的课题——就是特斯拉和其他自动驾驶系统的技术细…
《消费者报告》实测：特斯拉 Navigate on Autopilot 的希望与挑战
原文来自《消费者报告》，翻译：胡嘉禾。 《消费者报告》（译者注：Consumer Report，以下简称 CR ）的测试者为所见的技术而叹服，但同时也发现了一些引起担忧的局限。 CR 这次把特斯拉新的 Navigate on Autopil…
专访安智郭健：ADAS 爆发前夜如何突围
2018 年 10 月 26 日至 27 日，2018 全球智能驾驶峰会正式开幕。由苏州市相城区人民政府主办，数域（苏州高铁新城大数据产业发展有限公司）、上海市交通工程学会、相城区科发局、相城区科协协办，苏州高铁新城管理委员会、雷锋网、新智…
威马启动新一轮 20 亿元融资；Waymo 获批无司机的无人车上路许可| E 周要闻
E 周 要 闻 每周一发布 ▌Part 1. 一周指数榜 ▌Part 2. 一周新闻 1、蔚来汽车将增资 166.6 亿加大新技术研发投入 10 月 27 日，在上海市政府外资大项目签约仪式上，共有 12 个项目完成签约，总投资额 234 …
腾讯车联：社交纪元下的新载体
11 月 1 日在南京开幕的腾讯全球合作伙伴大会上，腾讯就出行领域呈现了更为全面的格局：“四横两纵一中台”。 四横：腾讯在智慧出行中的四个业务矩阵，包括腾讯车联、腾讯自动驾驶、腾讯位置服务、腾讯乘车码，这是腾讯面向车企合作伙伴的整体解决方案…
做智能汽车这门生意，为什么不能是百度呢？
今天的主题是百度，更具体地说，是起初行业内普遍不看好的百度自动驾驶开放平台 Apollo。 2017 年 4 月 19 日，前百度首席运营官、智能驾驶事业群总经理陆奇在上海车展推出了 Apollo 自动驾驶开放平台。算下来过去也就一年半，百…
苹果、Google 和特斯拉：重塑十年后的汽车产业
全球汽车行业正在进入波澜壮阔的大变革时代。 十年前，苹果刚刚发布了第二代 iPhone，别说汽车行业了，手机行业的一众 CEO 把苹果奚落了个遍，大家都在等着看 iPhone 销量扑街；Google 刚刚组建了 Google X 实验室，任…
苹果发布汽车车队行驶专利；戴森落地电动车工厂 | E 周要闻
E 周 要 闻 每周一发布 ▌Part 1. 一周指数榜 ▌Part 2. 一周新闻 1、戴森将在新加坡建设首座汽车工厂 10 月 23 日戴森官方宣布，戴森已经获准在新加坡建设其首座汽车工厂，工厂将于今年 12 月开工，计划于 2020 …
斥资 1 亿美元，美光要投出人工智能的未来
依靠自动驾驶领域巨大的增长前景，GPU 巨头英伟达的股价在过去两年涨幅一度超过了 400%。在计算芯片之外，包括传感器、计算机视觉在内的整个智能汽车产业链公司，在过去一年都迎来了股价/估值翻番，而隐身幕后的存储器大厂美光，也在押注自动驾驶的…