六三
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流言迷雾下，蔚来 ES6 的成熟法则｜42Test
在众多造车新势力的第一款产品还没有准确量产交付时间的时候，蔚来已经在今年 6 月 18 日量产交付了自己的第二款车型 —— ES6，时间上蔚来大幅领先竞争对手，但早期推出的 ES8 却因为续航问题陷入了被动的局面。吸收了一年的经验之后，蔚来…
42Test 续航测试说明
42 号车库希望为计划购买新能源的消费者提供有参考价值的续航实测成绩，遂根据众多车主的实际使用情况及我们对新能源车型的认知，制定了 42Test 续航测试标准。 此标准已正式落地，以后 42 号车库的每台测试车在时间允许的前提下都会使用此测…
试完现款小鹏 G3，我更期待它的长续航版车型了 | 42Test
我们测试完 2019 款小鹏 G3 后，小鹏汽车就发布了 2020 款 G3 车型，续航大幅提升至 520 km，并优化了一些老款车型上设计及调教的不足，这是一篇针对老款车型的评测文章，等新款量产交付，我们也会尽快对长续航版的 G3 再次进…
小鹏 G3 改款，续航提升，地位翻盘
今天上午 10 点，小鹏汽车正式推出了 2020 款 G3 车型，520 km 的 NEDC 续航直接摘掉了小鹏 G3 腿短的帽子，G3 也一举成为了目前综合续航最长的紧凑级 SUV。 快速迭代，小跑前进 本次改款车型的发布虽然没有隆重的发…
新能源补贴退坡，行业洗牌降至
最近有两个关于新能源领域的政策变化，6 月 21 日，工信部宣布废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》；6 月 26 日，2019 年的新能源汽车补贴政策正式施行。这两项政策的实施透露出国家监管部门在新能源汽车态度上的一个重大信号：新能源汽车行…
小鹏 G3 一万辆了，下一个是谁？
2019 年 6 月 18 日第 10000 辆小鹏 G3 在海马小鹏工厂正式下线，小鹏汽车成为了继蔚来、威马后，第三位达成 10000 台的造车新势力选手。 一切准备就绪再出手 小鹏汽车早期被诟病最多的就是「慢」，先来看一张表： 小鹏与蔚…
现代：电动车和氢能源车就像我们的左右手 | CES Asia
逛遍 CES 两个汽车主题馆后不难发现，大多数车企的参展项目都围绕着两个主题，车机 OS 和辅助驾驶，但也有路数不同的厂商，例如现代汽车。 现代在本届 CES Asia 上展现了 Mobility 战略启动两年来的技术成果，这看似是一个汽车…
谷歌背书的首款 Android Automotive 系统会成为 Polestar 2 的最大卖点吗？ | CES Asia
不知从哪年开始 CES 消费电子展上出现的汽车厂商越来越多，今年的 CES Asia 一共占用了新国展中心 5 个展馆，其中 2 个场馆被汽车厂商承包，不难看出汽车获得了越来越多「电子产品」的属性。 不过既然是消费电子展，那我们今天不谈性能…
全路况体验威马 Living Pilot | 42Test
步入 2019 年，ADAS 辅助驾驶逐渐成为车企的必争之地，配备辅助驾驶车型的价格也不断下探至 20 万左右，但可以实现的功能有多有少，实际表现也参差不齐，今年 3 月我在四川绵阳对威马的 Living Pilot 进行了一次试驾体验，短…
威马交付半年后，第一批车主怎么说？
在补能速度及便利性还没有产生质变之前，续航永远是电动车购买者最关注的一项指标。随着纯电动车型越来越多，消费者开始更加理性看待 NEDC 续航和实际续航的差别，不少消费者都表示实际续航需要在 NEDC 续航的标准上打一个折扣。 去年威马 EX…
特斯拉 V3 超充年底入华；日产加入自动驾驶摄像头阵营 | E 周要闻
E 周 要 闻 每周一发布 ▌Part 1. 一周指数 ▌Part 2. 一周新闻 1. 香港 Model S 自燃 5 月 12 日，一辆特斯拉 Model S 电动汽车在香港新蒲岗广场停车场自燃，这是香港首例此类事件。车主称事前刚充完电…
奔驰 EQC 正式下线；大众 ID.3 开启预订 | E 周要闻
E 周 要 闻 每周一发布 ▌Part 1. 一周指数 ▌Part 2. 一周新闻 1. 奔驰 EQC 在德国工厂正式下线 当地时间 5 月 7日，奔驰 EQC 在德国不莱梅工厂正式下线，在此工厂生产的还有奔驰 C 级轿车以及 GLC 车型…