新车与市场
新车发布、价格与市场动态。
这可能是一台因为长得丑而被严重低估的电动车
这可能是一台因为长得丑而被严重低估的电动车——腾势 500。 大白即视感 简单看一下腾势的背景： 2010 年比亚迪与戴姆勒合资成立 2012 年在北京车展首次亮相概念车 戴姆勒（梅赛德斯奔驰）与比亚迪共同研发 比亚迪深圳工厂单独产线生产 …
评领克发布会：当李书福再出发时，他如何建立一个汽车品牌？
抛开一大波自带流量的新造车公司，吉利和沃尔沃加持的新品牌领克可能是关注度最高的汽车品牌了。 因为吉利和沃尔沃的关系，领克身在新造车阵营，但又不属于新造车势力。 不管行业怎么变，对于车厂来说，你最终都得说服消费者购买/使用你产品/服务。如果以…
特斯拉之怒：我的喧嚣与战火
编辑注：在持续被空头攻击，并且找出公司的内鬼之后，马斯克在不可遏制的愤怒中分享了这篇文章，并在推特将它置顶。马斯克的评语是，说得好。 文章原标题是 The War on Tesla, Musk, and the Fight for the …
Elon Musk 最新邮件：全力以赴实现 Model 3 产能 5000 辆/周
Q2 即将结束，掐指一算，Model 3 产能问题盘踞汽车媒体头条一周年庆典也马上到来。这么重要的时刻，特斯拉 CEO Elon Musk 的全员邮件也来了。 先提炼一下 Elon 的邮件要点： Model 3 生产系统所有环节产能都超过了…
Apple 为什么要挖走 Waymo 系统工程主管？
消息是外媒 The information 曝出来的：Apple 挖来了 Waymo 系统工程主管 Jaime Waydo，后者将加入 Apple 特种项目 Project Titan。 关于 Jaime Waydo，已知的信息还有她在 W…
限时版特斯拉，还有二十天
不知道从什么时候开始，在什么东西上面都有个日期，秋刀鱼会过期，肉罐头会过期，连关税下调都会过期... 就像戏谑一样，今天打开财政部的官网发现两条消息还是同框的： 上个月， 5 月 22 日，财务部新闻办公室刚发布「国务院关税税则委员会关于降…
德赛西威发布车联网战略：2020 年百万级用户平台落地 | CES Asia
新造车公司自带流量，吃瓜群众对他们的智能汽车产品津津乐道。但很少有人了解，这些汽车背后的功臣，那些一级供应商，对汽车产业的变革有怎样的思考。在今年的 CES Asia 上，德赛西威发布了车联网战略，给出了德赛西威眼中汽车行业的未来。 聊转型…
零跑：先做小众市场，不追求补贴 | CES Asia
零跑第一次引起业内关注，是 2017 年 12 月 4 日的一场 Pre A 轮融资发布会上，零跑首次宣布接受红杉中国的投资。会上有两个亮点：第一，红杉中国是零跑除原始股东以外唯一的投资方；第二，红杉资本全球执行合伙人沈南鹏亲自出席。 这次…
拜腾 K-Byte 轿车首秀：意料之中的前卫和激进 I 42 HOW 现场
抢在 CES Asia 的前夜，新造车公司拜腾刚刚在上海发布了旗下首款轿车概念车 BYTON K Byte Concept。在 49 寸中控大屏技惊四座后，拜腾给 K Byte 配备了覆盖整车 360° 范围的激光雷达系统。此外，刚刚拿到 …
从谷歌发布车载 Android 主机说起，浅析汽车中控大屏市场的竞争走向
本文撰写于 2017 年 5 月，彼时 Google 联合沃尔沃、奥迪发布了车载 Android 主机，今天再看，部分观点但仍具参考意义。Enjoy. 汽车产业以渐进式创新的状态发展了上百年，近年来，电气化和自动驾驶正在把这个迟暮的行业重新…
特斯拉 2018 年度股东大会的十个基本点
特斯拉 2018 年度股东大会结束了，与财报会议不同，股东大会有点「特斯拉春晚」的意思。这里完全是 Elon Musk 的主场，不必因为顾忌市值和分析师字斟句酌（好像也没有...），看春晚没意思，吐槽春晚才有意思。来！ 任命独立董事接替 E…
蔚来的未来
蔚来昨天曝出了两条新闻，一是登上了国际头条，彭博社接触的知情人士说蔚来很快就会赴美 IPO，计划融资 20 亿美元；另外就是不少圈内人转发的《观点 | 李斌或成贾跃亭第二》，从生产、融资、政策趋紧等多角度质疑蔚来，李斌在文章下面隐晦而克制的…