42HOW 最新报道
特斯拉国产和被苹果收购，哪个更不靠谱？
没想到财报季和破产季之外的特斯拉……还是稳居头条。 祝任宇翔和朱晓彤工作顺利：） 今天主要谈两件事，第一件你懂的，特斯拉（上海）有限公司拿到了上海浦东新区市场监管局颁发的营业执照。公司成立日期为 2018 年 5 月 10 日，注册资本为人…
2019 年，不要忘了还有奔驰纯电 SUV
这几天，外媒陆续发布了奔驰纯电 SUV EQC 的伪装车照片，虽然伪装车照片早已不再神秘，但是这次是高清版的，一看就是官方别有用心的交代，提醒一下大家不要忘了还有这辆车。 两个月前，奔驰官方发布了一个 EQC 的冬季测试视频，片中首席工程师…
特斯拉松下中国建厂？！放轻松、小场面
特斯拉在华建厂的脉络变得越来越清晰。 特斯拉松下基友组合 最初的实锤来自特斯拉 CEO Elon Musk。在特斯拉 Q1 财报会议上，Elon 主动提到「我们很快会宣布中国 Gigafactory 的地址」。 我们非常感谢中国政府此前宣布…
你真的以为，无人驾驶汽车指日可待了？
在你点开这篇文章的时候，Alphabet 旗下的 Waymo 无人驾驶车队已经在美国亚利桑那州凤凰城稳定运行了至少 7 个月。 这 7 个月里，Waymo 无人驾驶车队稳稳的托住了凤凰城居民日常通勤的需求，没有触发一起事故。前两天终于曝出一…
为什么特斯拉要清理供应商？
特斯拉 CEO Elon Musk 发给员工的邮件又被曝光了，他要对供应商动刀： 以下是我关于供应商公司和驻特斯拉顾问的态度。我推迟了供应商绩效评估的最后期限，给大家提供了更多展示能力的机会，是时候做个了断了。 请在周一前向人力资源部提交一…
蔚来向左，威马向右 | 特斯拉之外的成功之道
如果要评选北京车展上最吸睛的两家新造车公司，你会选哪两家？ 戴姆勒集团董事会主席兼 CEO 蔡澈（DieterZetsche）的答案是：蔚来和威马——4 月 25 日车展首日，蔡澈先后拜访了这两家新造车公司的展台。我倒不觉得蔡澈真如媒体解读…
车主第一媒体第二，重新思考蔚来 | 试驾篇
不可否认的是，我在北京车展得以静态体验 ES8 之后，对蔚来是大有改观的。作为第一家从 PPT 到实车再到真正量产的新造车企业，蔚来应当要有包袱，且要证实电动车的兴起就是国内车企弯道超车的一个机会。 找到了一年前拍的图，对不住斌哥了我只有这…
特斯拉财报电话会议开到一半，CEO Elon Musk走了……
场面一度十分尴尬。 像任何一家上市公司一样，在发布 Q1 财报后，包括 CEO Elon Musk 在内的几位特斯拉管理层参加了财报电话会议。在 Elon 的努力下，我们见证了可能是史上最尴尬的一次财报会议。 今天之前，我们只知道 Elon…
北京车展，柳絮满天
热热闹闹的北京车展总算是结束了。 作为中国最高级别的国际车展之一，北京车展大概是国内新造车势力除了去海外大展刷脸以外走红毯亮相的最好场合。 上一次北京车展还是两年前，晴热午后走出展馆，我听到身边俩姑娘在议论，那个蜻蜓标志的车是什么牌子的啊？…
特斯拉不烧汽油，烧钱？
这是彭博社关于特斯拉最新文章的标题，副标题是「关于 Elon Musk 如何融到并花光数十亿美元的完整指南」。 好吧，我去刷了刷下 Twitter，截至目前 Elon 情绪稳定，亲自撰文跟媒体打笔战的可能性不大。 不过明天就要发 Q1 财报…
麦肯锡：软件驱动重写汽车行业竞争法则
当汽车逐渐从一个硬件驱动的机器逐渐进化成软件驱动的电子产品，汽车行业的竞争法则将被重新书写。 发动机是整个 20 世纪汽车的技术核心和工程核心，而今天，强大的算力、高级的传感器们正越来越多的扮演着这样的角色：从效率、到互联、到无人驾驶、到电…
七问拜腾戴雷：加入新造车军团的底气来自哪里？
先是 CES，后是北京车展，拜腾 BYTON Concept 的每次亮相都会引发很多讨论。 这款车的话题性太强了，49 寸的中控屏、方向盘触控屏（Driver Tablet）、人脸 & 手势识别、原木地板…… 同时，还有让人眼前一亮的外形设…
Marvel X —— 上汽的 FLAG
一家从去年就开始认知“新四化”（电动化、网联化、智能化和共享化）并且付诸实践的国有企业相当厉害。 荣威品牌在去年的“创行者大会”上发布了光之翼概念车，并且立下 FLAG，比方说：纯电续航超 500 km、百公里加速 4 秒内、AR HUD …
何小鹏的二十个“品质”
据我的不完全统计，何小鹏在 G3 的发布会现场，说了不下二十遍“品质”这两个字。 在威马开启了用价格杀死你的战争之后，有人为蔚来感到心慌慌，但更多人把目光转向了在产品和定位上更为接近的小鹏。 甚至有不少人带着看热闹的心态等着小鹏宣布最后的价…
2018 北京国际车展新能源最全观展指南
2018 北京国际车展已经预热有一周有余了。42 号车库在此奉上新能源车型观展指南，助你在本届北京车展上对电动汽车一览无余。 本届车展分为两个展馆：位于天竺的国际展览中心新馆，以及位于静安庄的国际展览中心老馆。两个展馆都有新能源车型展出。 …
拜腾一汽联姻：强强联合还是抱团取暖？
消息很突然：一汽已经签完了拜腾的 B 轮。一个问题：一汽的转型、拜腾对中国市场的理解和产品上市进展会加速么？ 细节 很遗憾，没有一家媒体拿到投资额度，但可谨慎认为额度不大。拜腾联合创始人兼 CEO 毕福康的前后表态很矛盾：先说一汽的投资的“…
威马 EX5 上市 9.9 万元起售，电动汽车时代提前来临了吗？
4 月 20 日，威马 EX5 正式公布售价，共三种续航六款车型，价格区间 16.65 万元 29.88 万元，以北京地区补贴为例，补贴后价格区间为 9.9 万元 21.63 万元。 ▲ 现场公布售价 一句话形容这个价格，就是击穿大家的心理…
为什么特斯拉 Model 3 的产能总也提不起来？
特斯拉 Model 3 的产能问题创下的关注度可以会入选吉尼斯纪录了。 不说著名的 Twitter Model 3 产能预测账号 @Model 3 VINs 和彭博社建立的预测模型，每隔一段时间，Model 3 就会因为产能问题登上全球各大…
上汽通用：我也要做纯电 SUV 了
历史上，电动车曾经有过两次浪潮。 第一次，发生在 19 世纪末 20 世纪初，电动车在性能并不占劣势的情况下，被福特的 T 型车打败。燃油车赢的不在于产品，而在于规模和成本。这是制造业属性决定的。 第二次，发生在 20 世纪 90 年代，真…
从系统架构看特斯拉的成功之道
原文作者：Charles Morris，翻译：42HOW 翻译组成员 Misa Ma 注：42HOW 翻译组为 42HOW 发起的一个业余兴趣翻译组织，成员由新能源产业链从业者和一些业余爱好者组成，志在提供国内外 EV 信息、观点的平衡，内…