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30,000 rpm 电机、世界模型，五菱能继续造出「神车」吗？
五菱技术和品牌的向上野心，都写在 4 月 7 日的这场技术进化日里了。 在发布会上，五菱发布了很多令人意外的技术，比如转子极限转速可以超过 30,000 rpm 的灵犀动力 3.0 电机、具备 6C 超充能力的高锰电池、基于生成式世界模型的…
广州车展大量新车亮相；领克极氪战略整合｜E 周要闻
01 一周指数 02 一周要闻 吉利宣布领克和极氪战略整合 11 月 14 日，吉利控股宣布调整领克与极氪的股权结构，推动两大品牌的全面战略协同。恰逢广州车展开幕前夕及极氪 2024 年第三季度财报发布，此举引发业内对品牌定位、产品规划以及…
增程、AI、上天，构成了小鹏未来出行全景图
增程、AI、未来出行，这三个关键词就能概括今天下午的小鹏 AI 科技日。 今天下午，小鹏汽车董事长何小鹏登台，第一个关键词就是「面向全球的 AI 汽车」，纯电+增程两条动力路线就此诞生，也就是「小鹏鲲鹏超级电动体系」。 增程动力系统 430…
【42Mark】理想 MEGA 做到了兼顾家庭与科技吗？
作为理想旗下的第一款纯电车型，理想 MEGA 上市不到半年，就已经收获了比很多上市更久的 MPV 更高的讨论度。 MEGA 独特的车身造型无疑是非常吸引眼球的，前脸保留了星环大灯的家族语言，一道流畅的弧线从车头贯穿到车尾，辨识度非常高。而这…
【42Mark】我们需要一台「标新立异」的极越 01 吗？
在 2024 年，你可能会发现一件事，一方面，8295 的量产让所有现有品牌和现有车型都在纷纷把曾经的 8155 切换成 8295 的版本，而另一方面我们似乎很少听到关于 8295 对智能化体验带来的提升有多么的巨大。 如果要在现在所有用上…
【42Mark】鸿蒙与 M9 能够延续遥遥领先吗？
作为今年最具话题性的豪华旗舰 SUV，问界 M9 上令人瞩目的技术是有非常多的。比如从来没有在原厂车上出现过的后排投影功能就刷新了我对旗舰 SUV 二排玩法的认知，相信你也是第一次在原厂车上看到这个配置。 而另一方面，从理想带火了冰箱彩电大…
保时捷纯电动 Macan 全球首秀；宝马 i5 正式上市；东风岚图与华为达成战略合作｜E 周要闻
01 一周指数 02 一周要闻 保时捷纯电动 Macan 全球首秀 1 月 25 日，保时捷全新纯电动 Macan 在新加坡正式亮相。全新 Macan 是保时捷旗下第二款纯电动车型，同时是保时捷品牌首款基于 PPE 平台的 SUV 车型，采…
蔚来 ET9 正式发布；星途星纪元 ES 正式上市；奇瑞风云 T8 开启预售｜E 周要闻
01 一周指数 02 一周要闻 2023 NIO Day 蔚来 ET9 正式发布 12 月 23 日，蔚来在西安举办 2023 NIO Day。在活动现场，蔚来汽车正式发布第四代换电站与 640 kW 全液冷超快充桩；同时，智能电动行政旗舰…
李斌实测 150 kWh 电池包；国产全新一代奔驰 E 级上市；极氪发布金砖电池｜E 周要闻
01 一周指数 02 一周要闻 李斌实测 150 kWh 电池包最终行驶里程 1,044 公里 12 月 17 日，蔚来 CEO 李斌亲自驾驶蔚来 ET7 对 150 kWh 超长续航电池包的续航里程进行了测试。本次测试从上海出发，经过超 …
没了华为之后 奇瑞自己的「智界」又如何？
回想自己第一次试驾奇瑞的纯电车型，已经是 5 年前的事情了，如今这款车早已停产。2018 年，彼时国内新能源市场还处于早期阶段，蔚来 ES8 刚交付不久，小鹏 P7 也还在襁褓之中。但作为老牌车企的奇瑞，已经在新能源上走过了很长一段时间，其…
补上短板的 ID.7，能帮大众打翻身仗吗？
广州车展后，大众集团组织德方高层展开一场国内沟通会，大众希望电车进到中国市场的前三。以往燃油市场中，迈腾、帕萨特扛起大众销量的半壁江山，如今电车就得看 ID.7 了。 2023 年 11 月 22 日，北大众 ID.7 先行。一汽 大众 I…
百公里能耗低至 11 kWh！我找到了别克 E5 的产品密码
通用汽车旗下的纯电平台——奥特能面世已经快两年了，首款车型凯迪拉克 Lyriq 也已经上市快一年了。 而我们今天的主角是别克 ELECTRA E5 。作为别克首款奥特能平台车型，起售价 20.89 万的它产品力如何？能耗表现会不会给人更大的…