中国电动车
中国电动车市场、品牌与产品策略。
小鹏 P7 上市 22.99 万起；Model 3 标准续航升级版降价 3.2 万 | E 周要闻
01一周指数 02一周新闻 小鹏 P7 补贴后售价 22.99 34.99 万 4 月 27 日，何小鹏通过线上直播的形式，正式公布了 P7 的售价：22.99 34.99 万。 其中关注度最高的「超长续航」+「XPILOT 3.0」 版本…
蔚来：给我 70 亿，申请对战 Model Y
今天下午蔚来正式宣布：蔚来中国总部落户合肥项目协议正式签署。 蔚来中国获得合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者 70 亿人民币投资。 根据秦力洪对媒体透露的信息来看，这 …
如果今天何小鹏在 P7 发布会上吹的牛 X 都实现了，我想买一台 P7
小鹏 P7 是我在 2020 年上半年最期待的一款车，因为 P7 不光在续航及智能化角度看点十足，同时 P7 也是和特斯拉 Model 3 高度对位的车型，面对特斯拉极其强势的价格战，小鹏怎么接招？ 4 月 27 日下午 4 点尘埃落定，在…
纯电紧凑级 SUV 搅局者——Aion V
4 月 27 日，广汽新能源 Aion V 正式开启预售，预售价格 17 万起。新车提供三个续航版本，具体如下： 60 标准续航版，NEDC 续航 400 km 70 长续航版，NEDC 续航 530 km 80 超长续航版，NEDC 续航…
30 万元成为补贴新门槛；小鹏汽车和特斯拉对簿公堂后续 | E 周要闻
01 一周指数 02 一周新闻 30 万元成为补贴新门槛 上周，2020 年新能源汽车补贴政策正式落地，简单整理了其中的关键信息： 变化最大的一点就是新增价格门槛。新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下（含 30 万元），为鼓励「换电」…
大众 52 亿收购国轩高科闹乌龙，电池行业险些生变？
连续涨停板，这是国轩高科这两天在股市上的表现。 这种连续涨停的经历，不是国轩高科经常有的。 这次国轩高科因为大众集团或将携 52 亿入股而名声大噪。在此之前，在中国动力电池厂商中，宁德时代和比亚迪光芒都太过耀眼。 它们总是行业的焦点，甚至很…
天亮了，谁会是 30 万补贴门槛的牺牲品？| 数据情报局
『数据情报局』栏目由 42 号车库和 SoCar 产品战略咨询联合推出，每月更新。栏目特邀撰稿人：胡嘉禾，SoCar 联合创始人，编辑：42 号车库。 2020 年 4 月 23 日下午 16:00，一个让全行业等待了四个月的消息终于出现了…
蔚来全新 ES8 量产版车型正式下线；理想 ONE 将进行硬件升级 | E 周要闻
01一周指数 02一周新闻 蔚来全新 ES8 量产版车型正式下线 本次全新 ES8 前电机换装为 160 kW 永磁同步电机，后电机仍为 240 kW 交流异步电机。百公里加速从原来的 4.4 秒变为了 4.9 秒。同样采用 70 kWh …
直击小鹏 P7 辅助驾驶核心细节 ｜ 幕后独家
自动驾驶是否需要利用现有的技术把辅助驾驶做到「更好用」，这个答案是肯定的。2020 年就车企而言，重心应该都会放在怎么样实现更高级别的辅助驾驶，目前传统车企以及新造车基本都是这样的一个方向。 特斯拉长续航版已公布售价，新造车头部企业已交付产…
比亚迪的关键时刻
图 | 来自 Forbes 「企业就如生命体一样，经受不住一项业务衰落和另一项业务兴起之间的一个时间间隔。它们在核心产业衰退之前必须毫不延迟地创造新业务。」 说这句话的人，正是比亚迪的董事长兼 CEO——王传福。 作为比亚迪的灵魂人物，一路…
零跑朱江明：我们三年内不需要外部融资
由于疫情的影响，打乱了不少车企的节奏，原本应该十分热闹的 4 月变得比较平淡。 在外界对零跑汽车的情况表示怀疑时，零跑汽车董事长朱江明在零跑 S01 460 版发布会上发声了：「（我们）三年之内不需要外部融资。」 背靠大华这棵大树的零跑汽车…
蔚来：别为我「担心」，特斯拉和我们不是竞争对手！
几天前特斯拉公布了 Model 3 长续航版的售价，一个是后驱长续航版，补贴后售价 339050 元；还有一个是 Model 3 Performance 高性能版，补贴前售价 419800 元。具体分析可以看我们之前的文章《特斯拉打出王炸，…