自动驾驶
自动驾驶、辅助驾驶与汽车智能化。
Q2 财报创十年最大跌幅，特斯拉进入调整期
北京时间今天凌晨，特斯拉发布了 2025 年第二季度财报，财务数据一片「飘绿」。营收创下了十年来的最大降幅，同比下降 12%，净利润更是大幅下降了 23%。财报发布后，特斯拉股价盘后跌超 4%。 为什么全球市值最高的车企，财报表现越来越差了…
从用户的声音里，我们扒出了魏牌改变的底层逻辑
4 月份的上海车展上，魏牌正式提出了「为用户而改变」的品牌价值主张。 「为用户而改变」，听上去似乎只是一个品牌试图拉近与用户距离的表达，但真正能不能打动人，还得看它背后到底改变了什么、改变给谁看。 在这个变化迅速的市场中，用户不再满足于「参…
别再只盯着 TOPS：辅助驾驶的算力焦虑该如何破局？
辅助驾驶正在加速「平权」，蛋糕越做越大。 IDC 数据显示，2024 年中国乘用车市场 L2 级辅助驾驶渗透率为 59.7%，而对于 10 万元以上的汽车市场，L2 辅助驾驶的渗透率达到了 70%。 不过，从今年 4 月开始，业内兴起了一股…
10:21这还是我认识的蓝山吗？全新蓝山焕新款辅助驾驶实测
这还是我认识的蓝山吗？全新蓝山焕新款辅助驾驶实测 相关话题：新能源汽车、长城、魏牌、汽车小百科
去年卖了近 50 万台的理想 L 系列，智能如何焕新？
5 月 7 日，理想 AI Talk 第二季回归，李想畅谈即将落地的辅助驾驶技术 VLA。在 5 月 8 日，理想 L 系列四款车型智能焕新，VLA 今年下半年就将落地 AD Max 辅助驾驶平台。 2024 年全年，理想 L 系列的销量接…
18:57特斯拉 FSD 被低估还是被高估？
特斯拉 FSD 被低估还是被高估？ 相关话题：特斯拉、FSD、新能源汽车
理想汽车的「司机大模型」到底是什么？我们试着听懂了
时隔 130 天，理想 AI Talk 昨晚正式回归。面对张小珺的犀利提问，理想汽车创始人、董事长兼 CEO 李想传递出了两大核心内容，第一是详解即将落地的 VLA 大模型到底是什么，第二是谈了谈李想创业的最新思考。 实际上，在 2024 …
12 万的车都能带激光雷达？技术平权背后，高通正扮演重要角色
2025 年，辅助驾驶再一次被推上了风口浪尖。 今年年初，比亚迪、零跑、奇瑞等多家车企宣布技术平权，10 万元级的车拥有城区辅助驾驶功能，12 万元的车就能配备激光雷达。然而，今年 4 月业内却掀起了一股「实事求是」的风潮，工业和信息化部装…
禾赛成为全球唯一盈利的激光雷达公司之后，下一步去哪？
在今天的禾赛科技开放日上，激光雷达与纯视觉路线之争又双叒叕上演了一次。 「『第一性原理』是不是仿生？」 「『仿生』一定是科学的吗？」 禾赛 CEO 李一帆开场第一个话题就聚焦这个争议，引经据典，从第一性原理开始反驳马斯克。他的观点是，仿生不…
岚图 L3 智能架构技术发布会：有新硬件，还有一台新旗舰
目前我国的自动驾驶法规还未落地完善，对于 L3 的判断依据和限制条件是略微模糊的。但在中国 L3 辅助驾驶的赛道中，又多了位能够一同论事的国家队参赛选手。 2025 年 4 月 16 日，岚图召开了 L3 级智能架构技术发布会，并且发布其 …
雷军 李想 王传福都来了，百人会高层论坛干货全在这
一年一度的中国电动汽车百人会论坛 2025 正在进行。昨天，是百人会论坛三天会期中最重要的高层论坛，车圈的十多位大佬先后登台演讲，共话汽车行业发展。 作为造车新势力的代表，李想、何小鹏、李斌、雷军先后登台发表演讲。李想进一步阐述了星环 OS…
大步跨入技术平权的时代
一个时代的开始或者终结并不会提前给谁打个招呼，在体感上，它甚至有时是突然来的。 2 月 6 日那天，车圈一如既往的吵嚷热闹。不过，最引起所有人注意的是比亚迪。这一天，强调「让每一个人都能畅享高阶智驾」的比亚迪智能化战略发布会，宣布在 4 天…