自动驾驶
自动驾驶、辅助驾驶与汽车智能化。
800V SiC 平台、480 kW 超充、XPILOT 4.0、Xmart OS 4.0，2021 年小鹏继续引领
2021 年小鹏汽车 1024 智能日如期而至，作为小鹏汽车最核心的活动，信息点仍然爆棚。 2 个小时的发布会也给了你一种高中上课的感觉，且信息密度大到笔记都来不及记的那种，除关注度最高的 XPILOT 辅助驾驶的最新进展，还有全新的 80…
小鹏 1024 预测，除了城市道路 NGP 还有啥？
距离今年小鹏的 1024 智能日还有 10 天时间，但是办公室茶余饭后的时间里关于 1024 的讨论已经越来越多了。 在最近如此高密度的发布会活动节奏下，大家会提前如此长的时间开始讨论 10 天后的发布会，着实出乎我的意料。 虽然出乎意料，…
特斯拉股东大会：没有 Model 2，自动驾驶将对外授权，储能会迎来大幅增长
去年 9 月，因为疫情原因，特斯拉将一年一度的股东大会和 Battery Day 放在了一起，期间发布了多项关于电池降本、增效和提产的内容，4680 电芯、一体式压铸车身和 CTC 电池包也于发布会上亮相。 今年，Cybertruck 和 …
纯视觉算法、全栈自研、3 年自动驾驶算法超特斯拉，采访零跑朱江明
零跑在诞生之初与很多新势力们一样不被看好，甚至还有人说「零跑活不过一年」，经过了 4 年的考验，零跑活下来了。9 月 28 日零跑迄今最重磅的产品 C11 正式上市，在上市发布会之后我们参加了零跑 CEO 朱江明的群访，此次采访中包含了不少…
特斯拉 AI Day 和普通消费者有关系吗？有！
AI Day 3 个小时的直播里，其中半个小时只有音乐没有画面。当然，这是特斯拉，这是马斯克，发布会迟到这种事情，我们也预料到了。 而后面的两个半小时，都是关于 FSD、Dojo 以及 Tesla Bot 机器人和深度 Q&A 的内容。 如…
Orin + Luminar 梦幻组合的那台国产车，越来越接近量产了！
01无人区玫瑰，有点飒 上个月底，因为疫情风险而延期的成都车展克服了重重困难，成功开幕。在上汽 R 汽车展台亮相的量产版 ES33，对比之前发布的概念车，整体设计还原度很高，而细节上也更加现实了。 概念林志玲 量产依然林志玲 上下对比可以看…
蔚来事故的背后到底是什么？
8 月 14 日，一个名为「美一好」的公众号发布讣告，其中原文中提到品牌创始人林某钦在 8 月 12 日驾驶蔚来 ES8，启动自动驾驶功能「NOP 领航状态」后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世。 据林某钦的好友郑先生提到，林某钦是在…
零跑快跑
「三年内，我们要在自动驾驶算法方面超越特斯拉，2025 年我们的销量目标是 80 万台。」以上是零跑汽车董事长朱江明在 2.0 战略发布会上放出的核心目 （sao） 标 （hua），当然，也有不少媒体解读这是在「吹牛」。 这样的言论，也引起…
G3i 自动辅助驾驶能力的分析
本文来自 42HOW 社群大包子狸，小鹏 G3 首批车主。 上周，小鹏 G3 的中期改款全新 G3i 正式上市，根据上市所公布的消息，G3i 依然采用了 XP2.5 级自动辅助驾驶系统，和 G3 上市的时候保持一致，很多最近才关注小鹏的朋友…
缺芯，它其实是一种病
进入 2021 年，新能源汽车产业的发展速度比很多人预期更快，终端零售市场的渗透率也进一步扩大，但自从去年年底，汽车行业爆出缺芯现象以来，时至今日这个现象始终贯穿汽车行业。 多家车企仍表示缺芯现象依旧还在持续。在这之中又发生了什么，带着这样…
Trinity ——大众「大象转身」的毕业舞蹈
3 月 15 日，大众在自己的第一个 Power Day 上，宣告了宏伟的电池工厂建设计划（总规模达 240 GWh 的 6 个工厂）与野心勃勃的充电桩建设方案，并提出了 2030 年之前大众集团的电池与充电技术路线图。 当时同行们一致惊呼…
大疆车载 ：不依赖激光雷达、高精地图做自动驾驶
对「软硬件解耦」理解最通透的，一定是金庸老爷子。 在金庸的武侠世界里，顶级高手都没有神兵利器，甚至都没有武器，大理段氏的六脉神剑，萧峰和洪七公的降龙十八掌，张三丰的太极拳，张无忌的九阳神功尽是如此，连顶级剑法独孤九剑，最高境界也是「无剑式」…