卖白菜的黄老板
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新选手「极氪」出发
前段时间我在拜访一家传统主机厂时，一位内部人士主动提及到一个话题，「我们真的会被时代所颠覆吗？」 说完这句话，现场大家都陷入了深思。在之前的几年里，新势力车企如火如荼地对传统汽车展开猛攻，颇有时代革命者的模样。 再加上今年苹果、小米等科技巨…
这不是写给小白的自动驾驶文章
经过了多年来科技的发展，今天我们的机器几乎可以感知世界上所有空间，在这其中包括了对马里亚纳海沟的「探底」以及对人们胃肠道中幽门螺旋杆菌的「窥视」。 科技发展带来了消费电子、生物医学、土木工程和航空航天等等行业的剧变。但纵观汽车行业，却好像跟…
李斌：我「稍稍乐观地预测」卖他个 100 万台
在 10 个人中可能有 9 个人觉得不太靠谱的环境背景下，2018 年 5 月第一台蔚来 ES8 下线，同月 31 日第一批交付的 10 台 ES8，但这十名用户都是蔚来员工，其中包含了蔚来总裁秦力洪以及被称为 NOMI 之父的李天舒。 在…
我支持小米造车！
2 月 26 日，在「假如小米造车，会碉堡了吗？」的文章中，我们曾提到在造车方面的招聘动作，大部分的公司都走在了小米前面，而对于小米来说损失的不仅仅是时间成本。 到了 3 月 26 日据新浪科技报道，供应链及小米合作伙伴消息称小米造车是确定…
吉利的长线投资
「这是一场充满机遇和挑战的百年汽车变革剧，传统汽车公司可以不屑一顾，也可以自我颠覆，大家都有自己的选择，这都不要紧的。这是一场新的马拉松赛跑，它没有尽头，只有开局，没有方法，只有方向。」这是吉利集团董事长李书福前段时间在内部开工会上说的，不…
假如小米造车，会「碉堡了」吗？
前几日，小米在港股发布声明，说造车一事，未到立项阶段，同时又结合原小米集团公关部总经理现任总办副主任徐洁云曾经说过：「但凡说小米要造车的，都是假消息」。 作为基本没有什么主观判断力的我，我真诚地相信「小米肯定不会造车」。 因此这篇文章是一篇…
刺破泡沫的竟然是「合并」
2 月 16 日，是我们农历春节的倒数第二天。在大洋的彼岸，有一家名为 Churchill Capital Corp IV 的空白支票公司一夜之间暴涨 31%，没错，它就是传闻跟 Lucid Motors 合并的壳公司。而暴涨的原因是传出了…
你的车延迟交付了吗？
最近一段时间，全球汽车行业因为芯片「缺货」而导致车企对自身产品的产能结构进行调整，其中大众、通用、福特、斯巴鲁、丰田、日产等汽车生产商均受到影响。而且据美国伯恩斯坦研究公司预计，2021 年车用芯片的短缺，会造成大概 450 万辆汽车产量的…
这是一篇写给小白的激光雷达文章
某次，跟一个圈外的朋友聊起自动驾驶这个并不「太新鲜」的词。「自动驾驶？最少还要 10 年。」这是他张嘴就来的答案。这也从另一个层面反映了，还有很多人不要说对自动驾驶，哪怕是辅助驾驶，其实都知之甚少。 因此我想如果有机会的话，我想采用最简单的…
又一条「鲶鱼」
在过去的 2020 年最后的一天，工信部带来了最后一个重磅消息，2021 年新能源汽车补贴技术指标及门槛不变，补贴金额下滑 20%。 随着国补不断退坡，这意味着电动车在价格上对政策的依赖已经越来越低。换句话说，电动车的价格已经开始接近燃油车…
今晚蔚来头条
虽然现在已经是 2021 年了， 但今天却是属于蔚来的 2020 年 NIO Day。 因为场地租期的原因，NIO Day 跟我们一起跨了个年。虽然迟到了，但相比前两年的 NIO Day，今年的「火候」更旺，料更足。 关于 NIO Day …
蔚来「降价」了
在去年 12 月底的时候，我确认了蔚来将在 1 月 9 日 NIO Day 上发布 NT 2.0 自动驾驶平台并采用激光雷达方案的消息。作为提车刚满半年的我，在心塞之余点了一盘韭菜炒鸡蛋以示庆祝，缓慢消化着科学技术快速迭代带来的内心冲击。 …