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不可否认的是，我在北京车展得以静态体验 ES8 之后，对蔚来是大有改观的。作为第一家从 PPT 到实车再到真正量产的新造车企业，蔚来应当要有包袱，且要证实电动车的兴起就是国内车企弯道超车的一个机会。 找到了一年前拍的图，对不住斌哥了我只有这…
一家从去年就开始认知“新四化”（电动化、网联化、智能化和共享化）并且付诸实践的国有企业相当厉害。 荣威品牌在去年的“创行者大会”上发布了光之翼概念车，并且立下 FLAG，比方说：纯电续航超 500 km、百公里加速 4 秒内、AR HUD …
