大吉X
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李想的 2020 | 四十二问（文字版）
全文共计 11810 字，阅读时间约 25 分钟 2019 年 10 月 15 日，理想 ONE 进行了又一轮调整和优化，其中既有带来广泛好评的「可变进气格栅」、「二排双层隔音隐私玻璃」，也有在预订车主群体中引发广泛热议的「取消 6 座版二…
拜腾的大屏复盘
「在 2018 年 CES 之后的几个月里，我们开始意识到，自动驾驶的时代还没有到来，现在的车内空间依然是以驾驶员为中心，所以我们增加了副驾触控屏，减少了在手势操作上的投入资源。」 在法兰克福车展的采访间里，拜腾数字工程副总裁丛浩仁首次承认…
毕福康：拜腾将在 2019 年上半年完成 C 轮融资 | CES 2019
不同于其他新造车势力，每年的 CES 展，拜腾是一定要去的。 在我对拜腾高管的多次采访中，他们都一直表达一个观点，拜腾是一个国际化的品牌。简单说，拜腾并不仅仅只想把车卖给中国市场，还想卖给美国，卖给欧洲，卖向全球市场。 从这个角度，或许你可…
为什么沃尔沃要做一个独立的电动车品牌？
显然，Polestar 这个品牌并没有像它的母公司沃尔沃一样，被广为知晓。 在广州车展开幕之前，我在朋友圈发了一条消息，征集大家对于 Polestar 的问题。在 95 个评论中，有接近一半的朋友留言询问这是什么车。 另外一条仅露出 Pol…
电动车是全铝好还是钢铝混合好？| HOW 奇心
恭喜看到标题进来的各位朋友。 全铝好还是钢铝混合好，我先不告诉你答案。 我特地跑了澳门一趟，花了几个小时的时间和孙博士交流。 孙博士告诉我一句话，材料选择没有对错。 失望了吗？不要心急，成年人不看对错，而是看材料选择的几个层次。 孙黎博士 …
新造车进入下半场，他们打算后发制人
前几天微博上有个热传的段子，内容是这样的。 他们这个产品，连 PPT 都没出来就融了 4000 万。 好牛比。 但现在第二轮卡住了。 为什么？ 产品出来了。 原文来自 @lalahdr 的 Twitter 过于真实，引起不适。 有人在评论下…
如何看待电动车高速续航？
©️Cream Electric Art 友情提醒，这篇文章主要是电动车入门级的续航介绍，不是技术的深入探讨。 昨天在威马群里，大家对于续航问题争论不休。 有一个群友提出目前国产电动车没有一辆高速能跑过 200 公里，让我十分意外。因为我们…
威马 EX5 400 首轮续航测试，有 1:1 的惊人表现
在接到威马的续航测试邀请时，我是十分意外的。 一方面是威马还未实现量产交付，可以提供的试驾车型其实并非量产车版本。另一方面是电池问题一直是威马躲不掉也逃不开的舆论硬伤。在这种关键时期，威马邀请媒体进行续航测试，不得不说，似乎有一点自信的成分…
陈辰谈拜腾设计：定义下一代智能终端的七个秘密
陈辰简介：ACCD 设计学院毕业，现 BYTON 拜腾设计总监。加入 BYTON 拜腾前，在广汽集团担任首席外观设计师，设计作品包括 GS8、GS4 以及广汽未来多款核心产品及前瞻概念车。在此之前，职业生涯开始于本田和讴歌，领导了第三代讴歌…
世界上最知名的汽车黑客是怎么理解汽车安全的？
Charlie Miller，世界上最知名的黑客之一，他在汽车界有一个广为流传的案例，在 2015 年和队友 Chris 一起入侵一辆吉普，导致 140 万辆车被召回返厂升级，也因此被国内媒体称为汽车黑客鼻祖。 他在自我介绍时，也并不避讳这…
灵活的宝马
早于上个世纪 90 年代，福特 T 型车的流水线生产打败了电动汽车。然而，福特伟大的巅峰始于 T 型车，也败于 T 型车。成功的是标准化的规模效应，失败的是没有弹性的标准化生产。一成不变的车辆配置及颜色，让消费者失去了新鲜感。 汽车生产制造…
零跑的一堂三电课
零跑的每一次对外宣传活动都离不开谈技术，这次的主题是三电。 7 月 27 日，零跑汽车举办了以三电技术为主题的品牌体验日活动，除了在现场直接摆上电池、电机的零部件进行展示以外，三电部门的相关负责人也来到现场，进行了全方位的技术讲解，这在新造…