六三
发表于42号车库的文章，包含与其他作者合作的内容。
体系 ——2022 年的造车入场券
12 月 5 日，蔚来举行了一场电池灵活升级沟通会，沟通会上沈斐博士宣布，「按月灵活升级」正式全面开启。 这场挂着电池灵活升级名头，且看似普通的沟通会背后的出席人却上升到了蔚来汽车主管能源的副总裁沈斐，和蔚来汽车的联合创始人兼总裁秦力洪。 …
小鹏 G9 想打全球市场，自信何来？
2021 年 11 月 19 日广州车展上，小鹏的第四款车型 G9 正式亮相，这是 P7 之后小鹏汽车的新旗舰车型。 这是我们 2021 年最期待的一款车，出发点倒不完全是想让市场上多一个优秀的选择，而是在这个全民智能化的时代下，大家似乎都…
800V SiC 平台、480 kW 超充、XPILOT 4.0、Xmart OS 4.0，2021 年小鹏继续引领
2021 年小鹏汽车 1024 智能日如期而至，作为小鹏汽车最核心的活动，信息点仍然爆棚。 2 个小时的发布会也给了你一种高中上课的感觉，且信息密度大到笔记都来不及记的那种，除关注度最高的 XPILOT 辅助驾驶的最新进展，还有全新的 80…
打造小鹏 P5 背后的逻辑 | 何小鹏专访
昨天晚上小鹏 P5 正式上市，售价范围 15.79—22.39 万元，具体车型配售售价如下： 现在下定有 5,000 定金抵 10,000 的活动，也就是说在当前的价格上还有 5,000 元的优惠。 关于 P5 产品本身，我们已经在之前的文…
华为进场，小鹏紧张吗？｜何小鹏专访
不紧张，至少从何小鹏参与采访时候的状态来看，愉悦的心情中还透露着一点自信，回答的风格依旧是属于何小鹏的干练和果断。 去年年底，苹果造车新闻频发；今年 1 月 11 日，百度官宣正式组建一家智能汽车公司；今年 2 月，OPPO 在汽车领域的专…
用辅助驾驶从广州自驾到北京，听听同行的两位乘客怎么说
「真想换车啊！」 「感觉就像是带了个司机出门。」 这是我们 3 月开着小鹏 P7 和特斯拉 Model 3 从广州到北京的路上，我们摄像老周、龙雪和我闲聊时候说得最多的一句话。 今年 3 月，我们又进行了一次纵贯中国的超级长途，目的是重点感…
这是威马的第三款车
2020 年是头部新势力们陆续量产交付的第三年，也是整个新造车行业淘汰赛发令枪响的一年。 过去的 2020 年蔚来、理想和小鹏三家在美国上市的新势力因为股价的暴涨出尽了风头，也都陆续发布了很多激进的战略。 威马作为所有新势力中最早发布产品并…
您的铁锂电池正在生产中
3 月 3 日，小鹏正式发布了采用宁德时代磷酸铁锂电池版的 P7，电池容量 60.2 kWh，NEDC 续航 480 公里，补贴后起售价 22.99 万元。 从售价来看，后驱标准续航版的 P7 和后驱长续航版 P7 持平，但是后驱标准续航版…
17.2% 的毛利和 2 万辆的 Q1 交付量指引，蔚来 2021 年想干的事儿还有很多
2020 年过得很快，但是想起 2019 年底的事儿，仿佛又是很久很久以前了。 我相信，对于每个在 2020 年经历了很多的人来说，都有这种感觉，尤其是蔚来。 3 月 2 日，蔚来汽车发布了 2020 年第四季及全年的财务业绩报表，数据上已…
独家 | 理想内部信：2025 获取 20% 市场份额，成为中国第一的智能电动车企业（附内部信全文）
今天理想汽车发布了公司内部信，内部信中公布了 2025 的战略：20% 的（中国智能电动车）市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。 20% 的市场份额对应的销量是 160 万辆。 为什么理想一个刚刚成立 5 年出头、做增程的新造车公司，能…
P7 开了 3 个月 8000 km 之后，比续航更重要的是这个
2020 年 12 月 29 日，小鹏汽车官方宣布，其终身免费充电站点已经达到了 670 个，覆盖了 100 个城市。 同时小鹏汽车还宣布，预计到 2021 年中，将实现 200 个城市终身免费充电服务，并且计划在高速、机场等场景铺设小鹏超…
长城汽车：2021 智能化的 Flag 已经立好，请各位努力
2020 年 12 月 30 日长城汽车在北京举行了「智能驾驶战略升级发布会」。 这张图是长城汽车智能驾驶规划目标和大致时间点的一个汇总。 长城汽车智能驾驶负责人张凯在发布会上透露，咖啡智驾将会优先搭载在 WEY 品牌旗舰车型上，预计 20…