42 号鸽子
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昨晚，苹果向车企开出了一个教父式 offer
苹果历年的 WWDC 都是数码圈集体高产的日子，昨天晚上我们也不出意料地看到了苹果凌晨发布会的各路预热，想想近期好像没什么要换的数码设备，于是刚复工没几日的我们理性地选择了放弃熬夜。 然而早上打开手机，我们却惊讶地发现，今年的苹果 WWDC…
5 月交付量回暖；新一轮汽车下乡；理想 L9 6 月发布；LYRIQ 配置解禁 | E 周要闻
01一周指数 02一周要闻 疫情退散，新势力交付量集体回暖 6 月 1 日公布交付量的厂家里有 4 家破万，而上个月这个数字是 0，当时最接近破万的零跑在 4 月共交付 9,087 辆。 零跑：10,069 辆 5 月零跑创下了品牌的历史单…
零跑大概是近期最有话题的新势力，从 CTC 聊起
2022 的春天，就这样夹杂着惆怅与不甘，在疫情之中悄悄溜走了。 但是一个人的时光或许会虚度，一个行业的发展却一定是时不我待的，尤其是在竞争越来越激烈的新能源汽车领域。 前几日各家新势力发布了 5 月份交付量成绩，各自悲喜按下不表，我从中发…
理想的 MPV 会很理想吗？
三月份爆发的疫情，成了这个春天里最大的意外。 遥想 3 月份在办公室做的最后一个选题，还是理想 L9 的爆料连续剧。如今我已居家办公 60 多天，理想 L9 也已经错过了北京车展，择期再发。 但江山代有才人出，车圈从不缺新车。各家车企都在忙…
疫情过后的汽车市场和政策将走向何方？
据国家统计局数据，2022 年 4 月份汽车制造业增加值同比下降 31.8%。从地区看，受疫情影响，长三角地区规模以上工业增加值下降 14.1%，东北地区工业下降 16.9%。 在疫情影响之下，汽车在需求和供给两方面都受到较大影响。但是相对…
两年三款新车，覆盖 20 到 50 万｜理想 2022Q1 财报
2022 年 5 月 10 日，理想在新势力三强中率先发布 2022Q1 财报。 在 2022Q1，理想的营收和交付在步调上高度一致，Q1 共交付 31,716 辆车，同比增长152.1%，但相比去年 Q4 环比下降了 10%；总营收 95…
比亚迪销量坚挺；小鹏 NGP 免费送；极狐、荣威、岚图集体上新 ｜ E 周要闻
01 一周指数 02 一周要闻 比亚迪发布 4 月产销快报 5 月 3 日，比亚迪发布销量快报，4 月销售乘用车 105,475 辆，其中 DM 车型 48,072 辆，EV 车型 57,403 辆。销量同比增长 136.5%，环比正增长 …
盘一盘国内首家可量产 CTC 技术｜零跑
对于从 C11 才开始接触零跑的我来说，「性价比之王」是我对零跑的第一印象，虽然也了解一些零跑的自研理念，但终究没有太过关注。 当零跑的销量频频登榜，开始进入新势力第一阵营，我依然认为只是「性价比」策略的胜利。 但是今天看过零跑 CTC 电…
季度三连冠背后是小鹏单点单车的逆袭
01 引言 新势力们的销量纷争，由来已久。 如果说起步阶段年销一两万辆级别的竞争还不能体现竞争格局，那么现在月销过万的行情中，已经有些大局初显的味道。对于已经有段时间没有关注新能源行业的朋友，估计会对新造车在国内市场的发展感到诧异，如果再看…
蔚来 ET7 开始交付；理想 L9 动力参数曝光；电动涨价潮再起；百人会洞察行业大势｜E 周要闻
01 一周指数 02 一周要闻 多家电动汽车厂商官宣涨价 2021 年全球新能源汽车市场大爆发，对动力电池原材料的需求猛增。而原材料的价格受此前疫情以及资本炒作影响，大幅增长。三月份以来，电动汽车再次迎来密集涨价潮。上周小鹏、理想、五菱等车…
再见 X01，你好 L9
昨天晚上 8 点多，理想汽车低调地发布了一条消息，确认代号 X01 的车型正式命名「理想 L9」。 消息精简至极，连图都没配，却充满了关键词： 北京车展期间 为家庭打造 全球 智能旗舰 SUV L9 信息量足以让关注 X01 的车友们充满想…
理想财报：两成毛利，营收百亿，一成来做 R&D
2022 年 2 月 25 日，理想汽车正式发布 2021Q4 财报以及 2021 年年报。在 2021 年新能源市场整体大幅增长以及改款理想 ONE 推出的双重促进下，理想在 2021 年实现了交付 177.4% 的同比增长，2021Q4…