老板娘
发表于42号车库的文章，包含与其他作者合作的内容。
特斯拉的直营之战
在特斯拉 App 上引荐计划的进度条达到 100% 后，广州特斯拉 Model X 车主 Ben 开始信心满满地等待领取自己的免费 Roadster 2。 没错，就是特斯拉那台号称续航超过 1000 公里，百公里加速不到 2 秒钟的疯狂跑车…
Model 3：你真的相信电动车能普及吗？
近期各大集团裁员风波频出，各种年度哀悼鸡汤文满天飞，尤其是通用、大众、福特为首的大裁员新闻，配合着十一月一片绿油油下滑的销量，让汽车行业的人心中更是雪上加霜。 但在大洋彼岸，那个史上最任性的钢铁侠，却带着特斯拉的 Model 3 越战越勇，…
拥有全球最节能纯电车型的韩系新能源落后保守？
最近比较流行，要想奔小康，主要看老乡。 作为拥有 LG、三星这些强势老乡的现代起亚汽车，作为常年稳居全球 TOP 10 销量的国际品牌，居然在老乡们非常擅长的新能源领域里，默默无闻，似乎有一些不思进取了。 在乘用车销量排行方面，不管是分品牌…
致敬鲍文光：一个技术决定论下的理想主义者
作为一个一直默默关注着知豆的人，看到近期知豆易帅的新闻，内心感受非常复杂。 对于中国电动汽车的推广普及而言，知豆功不可没，而带领着知豆筚路蓝缕一路拼过来的鲍文光，算得上是新能源汽车行业的创业者先锋，是很多圈内人尊敬敬仰的前辈。鲍文光带领知豆…
比亚迪，没文化？
— 比亚迪与伟大之间：距离一个文化的转身 什么样的公司可以称之为伟大？ 在汽车领域谈论这个问题，答案可能逃不脱那几个，比如曾经的福特，比如一直以来的丰田，比如未来的特斯拉——在特定领域创造了 0 到 1 的突破，为行业发展和社会进步带来巨大…
丰田的未来姿势（二）：移动即服务
曾经在 42 号车库的群里跟同行聊天，话题是中国的汽车行业发展应该参考哪个国家的汽车工业发展路径，当时切入点是日本。我觉得日本文化跟中国文化如此不同，中国文化的包容力非同寻常，所以没法比，也没法学。 但是很快我就意识到，日本人对汽车的态度，…
新能源技术储备谁家强?
某问答社区有个问题，问的是，新能源技术储备谁家强。 这个问题，脑海里立刻出现了几个选手的名字：丰田、通用、日产。 是啊，没有德国车企。 丰田：值得尊敬的一个选手 丰田我说过了，全面备战的选手。上世纪 90 年代最先开始探索新能源技术的车厂之…
丰田的未来姿势（一）
本月 11 日，李克强总理访问日本，走访了丰田的一个零部件工厂，参观了氢燃料电池车 Mirai 和移动出行平台概念车 E Palette。据说，这次参观行程是中方主动提出的，总理在参观中表现出强烈的兴趣。 这两款产品，分别从电动化和共享化两…
北京车展，柳絮满天
热热闹闹的北京车展总算是结束了。 作为中国最高级别的国际车展之一，北京车展大概是国内新造车势力除了去海外大展刷脸以外走红毯亮相的最好场合。 上一次北京车展还是两年前，晴热午后走出展馆，我听到身边俩姑娘在议论，那个蜻蜓标志的车是什么牌子的啊？…
威马 EX5 上市 9.9 万元起售，电动汽车时代提前来临了吗？
4 月 20 日，威马 EX5 正式公布售价，共三种续航六款车型，价格区间 16.65 万元 29.88 万元，以北京地区补贴为例，补贴后价格区间为 9.9 万元 21.63 万元。 ▲ 现场公布售价 一句话形容这个价格，就是击穿大家的心理…
马斯克第一，比尔盖茨第二 | 特斯拉车主说
©️Ashley Loonam [ 42Group·社群 ] 采访前言 任何一项新技术，在从实验室走向市场推广、大众普及的过程中，必然会经历玩具→工具→艺术品的阶段。 最开始，实验室和小批量应用阶段，新技术昂贵而不成熟，成为少数爱好者的玩具…
Model 3 准车主们：两周年快乐！
昨天的文章里，阿虎借用微博读者的话，称 Elon Musk 为马布亭，呈现出薛定谔的猫一样的量子状态：量产达标时，仿佛乔布斯再世，量产不达标，就是美版贾跃亭。 这几天，Elon Musk 的坏消息有点多，Model 3 深陷产能地狱爬不出来…