NIO Day 蔚来发布第三款新车 EC6；国内首个特斯拉 V3 超充开放 | E 周要闻

PART 1 一周指数

PART 2 一周新闻

① 2019 蔚来 NIO Day：EC6 首发 + 100 度电池 + 全新 ES8

2019 年 12 月 28 日，NIO Day 在深圳湾体育中心举行，在 NIO Day 上蔚来正式发布了 100 kWh 电池、蔚来第三款车型 EC6 及全新 ES8。其中，100 kWh 电池同样支持换电。在换装大电池之后，蔚来 ES6 的 NEDC 续航突破 600 km，而新款 ES8 的 NEDC 续航也达到了 500 km。

蔚来 EC6 外观上采用了溜背的设计风格，整车风阻系数为 0.27 Cd，最高 NEDC 续航为 615 km，天窗尺寸 2.1 平米。其价格将于明年 7 月公布，预计明年 9 月交付。

相对老款，新款 ES8 的核心变化：外观内饰及电机升级。电机换装了 160 kW 永磁同步电机和 240 kW 的交流异步电机。

快评：在 NIO Day 上，蔚来第一个发布的产品为 100 kWh 电池，由此看到蔚来对解决里程焦虑的优先级放在了第一位。而在我看来，EC6 的到来，其吸引关注的意义可能会大于销量的意义，毕竟轿跑型 SUV 从来也不是销量主力车型，但 EC6 是否能带来惊喜？这是我所期待的。2019 即将过去，2020 年将是蔚来最难的一年，也是蔚来最关键的一年。希望蔚来不负众望，努力改变现状。

② 国内首个特斯拉 V3 超充正式开放

2019 年 12 月 27 日特斯拉在中国的第一个 V3 「上海金桥」超充正式对外开放。届时，我的同事第一时间前往 V3 超充电桩进行测试。插上充电枪后，车机显示的充电功率从 120 kW 一路飙升至 245 kW。这也是目前我们在电动车上看到的最大功率的充电速度，在此功率下 10 分钟可以给一辆长续航后驱版特斯拉 Model 3 补充 220 km 的续航！

快评：从我们所测数据来看，V3 已经把 10%-90% 的充电时间压缩至 35 分钟，对应的就是补给 400+ km 的实际续航。抛开价格因素而言，这样的电量补给速度已经达到了很多消费者接受电动车的水平。另外，V3 的到来让特斯拉在补能体系方面上升了一个维度。其会对特斯拉销量起到多大的刺激作用呢，我们拭目以待。

③ 威马「7 系轿车」更多细节公布

12 月 28 日，威马官方公布了「7 系轿车」的更多信息。新车将基于首发轿车超级平台打造，配备 CTP 电池包，其 NEDC 综合续航里程将超过 700 km。并搭载 L3 和 L4 级别的自动驾驶功能，同时将拥有 5G 智能座舱。另外，新车将于 2020 年北京车展正式亮相。

快评：从威马公布的信息来看，新车的最大亮点是超过 700 km 的续航里程。但拥有长续航里程的同时，充电速度也需跟上节奏。据此前公布的消息，新车同时将支持大功率快充，30 分钟完成 30%-80% 的充电速度。如果事实如此，其竞争力可见一斑。那就 4 个月后，北京车展见吧。

④ 小鹏 P7 后驱长续航版正式发布

12 月 15 日，小鹏 P7 后驱长续航版正式发布并开启预售，预售价格 24 万元起。截至目前，小鹏 P7 共发布了 3 款车型，分别为后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型，预售价格区间为 24-37 万元。

后驱长续航车型，NEDC 续航 550+ km，0-100 km/h 6.7s；

后驱超长续航车型，NEDC 续航 650+ km， 0-100 km/h 6.7s；

四驱高性能车型，NEDC 续航 550+ km， 0-100 km/h 4.3s。

快评：小鹏 P7 后驱版长续航车型预售价发布后，降低了其购买门槛。而小鹏 P7 的到来，让小鹏车系价格区间上升了一个档次，除了考验 P7 的产品力而外，更考验小鹏的品牌力，毕竟 20-30 万这个区间不管对于造车新势力还是传统汽车品牌，都是很大的挑战。如何将产品打造得更有竞争力和把口碑继续提升，这是目前小鹏汽车要做好的事情。

⑤ 上汽集团与广汽集团达成战略合作

日前，上汽集团和广汽集团在上海签署战略合作框架协议，双方将把握汽车产业变革的战略契机，将在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。

快评：在寒冷的车市中抱团取暖已成为全球汽车行业内一种普遍现象，比如前不久的小鹏和蔚来 NIO Power 签约。在面对未来市场诸多不确定因素前，这样的合作对双方都有很大的好处。客观些来说，此类合作可以在减少彼此成本的同时，还能使双方具备更强的抗风险能力。而上汽和广汽未来会发生怎样的化学反应，就看双方使多大力了。

⑥ 广汽蔚来 HYCAN 007 正式发布

12 月 27 日，广汽蔚来首款产品 HYCAN 007 正式发布，共推出 5 款不同配置的车型，全系标配 L2 级辅助驾驶，将于 2020 年 4 月开始交付，预售价格 26-40 万元。

BASE 版 26 万起，NEDC 续航里程 523 km；

PLUS 版 28 万起，NEDC 续航里程 643 km；

TOP 版 30 万起，NEDC 续航里程 643 km；

STARSHIP 星舰版，34 万起；

SUPREME 私人定制版，40 万起。

快评：作为广汽集团和蔚来汽车的「合创」品牌，新车出生时就拥有了广汽和蔚来的品牌背书。从 HYCAN 007 的预售价来看，虽然有了广汽和蔚来的背书，但作为一个全新品牌，这样的价格区间并不是很有优势，且与自家兄弟 Aion LX 售价区间重合度较高，一定程度上存在这竞争关系。相反，20-30 万区间在新能源市场目前还处于窗口期，一旦成功，对其未来品牌塑造定有很大的帮助。

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