宝马 i4 信息曝光 ；富力集团牵手华泰汽车 | E 周要闻
PART 1 一周指数
PART 2 一周新闻
① 特斯拉 Q2 生产与交付数据公布
7 月 2 日，特斯拉发布了 Q2 生产与交付公告。特斯拉 2019 Q2 一共交付了 95200 辆汽车，环比上涨 51%，打破了 2018 Q4 90700 辆的数据，创造了新的交付记录！
2019 Q2 一共生产了 87048 辆特斯拉，其中 Model S&X 14517 辆，Model 3 72531 辆。一共交付了 95200 辆特斯拉，其中 ModelS&X 17650 辆，Model 3 77550 辆。
特斯拉：Q2 产生的订单超过了我们的交付量，所以 Q3 积压的订单数量比上季度有一定增长，我们坚信 Q3 还能继续打破产量和交付量记录！
一龙：不存在需求问题！！！
快评：特斯拉 Q2 的销量数据可以说是超出了绝大多数人的预期，当然了，质疑特斯拉的声音也依然存在。
不过这都不重要，对于我们国内消费者而言，特斯拉的价格策略什么时候能平稳下来，不要再像你的股价一样……，老车主表示有些心塞塞。
② 宝马 i4 信息曝光
7 月 1 日，外媒 CARANDRIVE 曝光了一些有关宝马 i4 的信息，从尺寸和定位来看，是一台与 Model 3 同级别的车型。
- 基于 3 系和 4 系的平台打造
- 前后双电机全轮驱动
- 百公里加速 4 秒级别
- 最高车速 125 英里每小时（200 公里每小时）
- 续航里程 350 英里（560 公里）
- 2022 年开始交付
- 售价 50000 美元左右
快评：从目前宝马 i4 曝光的信息来看，即使放到 2022 年，也应该是一款很有实力的车型。而上周好像有一位宝马研发高管曾说：没有消费者对纯电动车有真需求，一个也没有。那这就有些尴尬了，按这位高管的说法，宝马你这是迎难而上，没有需求，那我们就来制造需求……
不过如果光从外观来看，这么大的鼻孔放在宝马传统燃油车领域，应该属于高端、旗舰级的车型了，肺活量大点也说得过去，可 i4 你这么大的鼻孔是不是有点抢戏？
③ 富力集团牵手华泰汽车
7 月 6 日，富力集团与华泰汽车集团联合在北京召开发布会。宣布双方正式达成战略合作——富力集团参股华泰汽车，携手发展新能源汽车产业。
据悉，双方将携手整合全球优势资源，发展电动化、智能网联及无人驾驶汽车技术，将全球最先进的轻量化新材料、新技术、新工艺应用于整车开发制造的全流程，打造国内一流、具有国际竞争力的世界级新能源汽车企业。
快评：恒大和富力真是一对好兄弟，不仅为了我们国家的足球事业呕心沥血，而且连造车这么艰难的事情也要前赴后继，不得不说，非常佩服。不过，你们找合作伙伴的时候能不能稍微走一点心……
④ 捷豹路虎将于英国工厂生产电动车
据《星期日泰晤士报》（The Sunday Times）报道，英国最大汽车制造商捷豹路虎将斥资数百万英镑，在英国本土市场生产电动汽车，这对受柴油销量下跌和英国退欧不确定性打击的英国汽车行业来说将是一个重大提振。
捷豹路虎首席执行官 Ralf Speth 在 7 月 5 日的声明中表示，「移动出行的未来是电动汽车，作为一家有远见的英国公司，我们致力于在英国生产下一代零排放汽车。」
捷豹路虎将在其英格兰中部的布罗米奇堡（Castle Bromwich）工厂生产一系列电动车，首款将为捷豹 XJ 轿车的纯电动版本。
快评：随着越来越多的传统大厂在电气化领域的大力投入，对于捷豹路虎将在英国生产电动车的消息我一点也不意外，毕竟此前捷豹也已经推出过 I-Pace 纯电动 SUV。只是这次只斥资数百万英镑，换算一下，几千万人民币，未免也太节省了吧……
⑤ 本田全新电动跑车曝光
近日，有外媒在日本专利局（JPO）官网上发现了一组本田电动车型的专利申报图片，该车为一台全新的小型双门电动跑车，与 2017 年东京车展上发布的 Honda Sports EV 非常相似。
据悉，这台全新双门电动跑车很可能将采用与 Honda e 相同的动力系统，最大功率 110 kW，最大扭矩 300 N·m。
快评：虽然这个新的双门电动跑车设计理念和 Honda e 有些相似，不过 Honda e 可比这辆车好看不少。如果说 Honda e 的造型是可爱，那这辆车可是有点搞怪……
对于这个造型，有网友评论——像极了零跑。额……我一时间有点分不清，这到底是在黑谁？
PART 3 一周小数据
很多人在初次体验电动车的时候，都会对电动车的能量回收感到非常不适应。不过如果适应了的话，在能量回收的帮助下，不仅可以大幅降低日常行驶能耗，同时可以大幅减少踩刹车的次数，仅用电门就能控制车辆的加速和减速。
但这毕竟只代表了我个人的喜好，为此，我们也想看看大家是否喜欢电动车的单踏板操作模式？
共计有 133 位认证车主参与投票，结果非常明显，84% 的车主都喜欢这种单踏板操作逻辑。当然，无论哪种逻辑，都没有好坏之分，只是适不适合自己。
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