特斯拉 Model Y 长续航版降价；蔚来和六家银行合作签约 | E 周要闻
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比亚迪汉售价正式发布
7 月 12 日，比亚迪汉的售价正式发布：汉 EV 纯电车型，四驱高性能版旗舰型 279500 元，NEDC 工况续航为 550 km；超长续航尊贵型售价 255800 元，NEDC 工况续航 605 km；超长续航豪华型售价 229800 元，NEDC 工况续航 605 km。
在 EV 车型上，比亚迪为其配备了旗下最新的「刀片电池」，电池容量 77 kWh。官方宣称刀片电池的能量密度相比之前的「传统铁电池」提升了 50%。
汉 DM 混动车型，四驱性能版豪华型售价 219800 元，NEDC 工况续航 81 km。汉 DM 车型上使用 622 配方的三元锂电池，电池容量为 15.4 kWh。
快评：
汉系列整体的价格处于 20-30 万的区间，即使是顶配车型售价也没有超过了 30 万元。这就意味着，在 7 月 22 日补贴退坡之后，比亚迪汉也可以拿到补贴。更重要的是，在价格上比竞争对手比特斯拉 Model 3 和小鹏 P7 更便宜。
除了相对优惠的价格，在续航、性能等关键需求上，不同的配置也做到了足够的差异化。汉作为比亚迪的旗舰轿车，主打安全的刀片电池、全新的内饰和外观设计、首次搭载的 DiPilot 辅助驾驶和整车 OTA 等等。那么，就账面数据来看，在细分市场比亚迪汉是具有不小竞争力的，接下来就等销量说话了。
理想汽车提交 IPO 招股书
7 月 10 日，理想汽车向美国证监会 SEC 正式提交 IPO 招股书文件，股票代码 LI。李想持有 25.1% 的股份、70.3% 的投票权，美团王兴及其关联方合计持 23.5% 的股份。
招股书内并没有透露发行价格区间、发行量等信息，目前披露的 1 亿美元资金属于占位符，并不是最终的融资目标。
截止到今年 3 月 31 日，理想汽车一共进行了 8 轮融资。理想汽车手上的现金及现金等价物 10.54 亿元人民币（约合 1.48 亿美元），定期存款及短期投资还有 23.51 亿元人民币（约合 3.32 亿美元），总计 34 亿元人民币（约合 4.8 亿美元）。
快评：
拥有理想 23.5% 股权的美团王兴曾说：「如果不出什么大意外，理想 ONE 应该会成为造车新势力里第一款交付超过 10 万辆的车型」。
不过从招股书中透露的信息来看，理想汽车计划在 2022 年推出一款全尺寸 SUV，将会搭载新一代的增程系统，为了满足更多消费者的需求，将来还会推出中型、紧凑型 SUV。换句话说，未来两年只有理想 ONE 这一款车。
靠这一款车打天下，车型虽然只有一款，但换代是肯定的。招股书里没有透露更多的信息，不过想要在两三年的增程式车型窗口期内，迅速占领市场。而面向未来五至十年，甚至是更长时间，理想将关键核心技术押注在了自动驾驶上。
此前，在汽车之家的直播中，李想本人也透露卖车的目的是为了在 2025 年拿到自动驾驶的门票。如此看来，不出意外的话，理想的下一代车型将会持续优化自动驾驶的软、硬件。
蔚来和六家银行合作签约
7 月 10 日，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。根据战略协议，此次签约的六家银行将向蔚来中国提供 104 亿元人民币综合授信，蔚来中国将与各银行在企业账户体系搭建、供应链金融、汽车金融等业务领域展开广泛合作。
六家银行分别是中国建设银行安徽省分行、中国工商银行安徽省分行、中国银行安徽省分行、中国农业银行安徽省分行、兴业银行合肥分行和招商银行合肥分行。
快评：
自从蔚来拿到合肥政府约 70 亿投资以后，蔚来解决了短期内现金流问题。有政府投资作为背书，让蔚来重拾了潜在消费者的购买信心。疫情之后市场的复苏，让蔚来在产品销售端也打开了新局面。
那么这次来自六大银行的综合授信，则是蔚来接下来对加强自身服务体系建设最好的保障。在政策支持和资本保障的双重加持下，蔚来的 NIO Power 体系以及 BaaS（电池即服务） 模式格外引人注目。
特斯拉 Model Y 长续航版降价
7 月 12 日，特斯拉 Model Y 长续航版价格由此前的 52990 美元下降至 49990 美元，下调金额为 3000 美元（约合人民币 20997 元）。
此外，根据外媒报道，特斯拉在弗里蒙特的超级工厂扩建车间，新的车间可以提升 Model Y 产能。即将完成的扩建，也有利于增加 Model Y Q3 的交付数量。
快评：
Model Y 长续航版还会是主销车型，国内由于还没有上市，因此只能看到四驱长续航和性能版的价格。后驱长续航的 Model Y 会迟到，但是肯定不会缺席，美国的售价下降到 49990 美元，大家也可以大胆猜猜国内到时候的售价了。
据特斯拉官方称，在明年第一季度就可以看到国产的 Model Y 了。至于目前官网的价格嘛，就先看看吧，作为攒钱的目标就好了。对了，车价降了，FSD 软件的价格倒是涨了 1000 美元，国内已经到了 64000 元人民币。
乘联会公布 6 月新能源汽车销量
7 月 9 日，乘联会公布 6 月新能源汽车销量榜单，特斯拉 Model 3 在 6 月销售 14954 辆车，1-6 月累计销售 45754 辆，占据中国市场新能源销量第一。
蔚来 6 月销量 3740 辆，其中 ES6 销售 2476 辆，ES8 销量为 1264 辆，但因为 ES8 未超过 2000 辆，所以没能上榜。中国新造车企业中，只有蔚来入榜获得第 7 名，小鹏、理想和威马均未冲进前十。
快评：
特斯拉的销量依旧是霸榜模式，不出意外七月份宁德时代磷酸铁锂版本的 Model 3 也要来了，到那时候，不知道销量能不能再上一层楼。
结合蔚来公布的 6 月上险量数据 2464 台，ES6 连续十个月蝉联中国电动 SUV 销冠。蔚来品牌 6 月上险数共计 3720 台，环比增长 10%；二季度累计突破 1 万台，达到 10229 台，环比增长 168%。
理想 ONE 6 月销量 1891 辆（上险数量暂时未知），1-6 月累计销量 9666 辆，车型累计销量 10677 辆。6 月数据相比 4 月和 5 月两连下跌，截止 6 月理想积压订单已经完全消化，接下来均为新增订单，对于理想真正的考验来了！
小鹏 P7 在 6 月 28 日，开始规模对外交付，关于 P7 的销量和上险量，要等 7 月的数据了。
撰文、编辑：昌浩 Lewis
