纯电轿车卷麻了，他们却独爱阿维塔 12｜42Talk Vol.16 文字版

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今年新能源行业纯电轿车的选择非常多，本期节目我们邀请了两位阿维塔 12 的大定车主来聊聊他们在买车的过程中是如何做选择的，在选择的过程中又对比过哪些车型，希望能够给大家提供一定的参考价值。

本期嘉宾：

逆风：阿维塔 12 大定车主，油转电车主，买车预算 30-40w，常住浙江杭州

小塔：阿维塔 12 大定车主，首任新能源车主，买车预算 30-40w，常住浙江宁波

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01基本信息

逆风：

我当时是看到工信部发了阿维塔 12 的图之后当天就跑到了他们在这里的一个线下店。我先定的是阿维塔 11 ，后来等到这个车真正快发布的时候我又转成了阿维塔 12。

因为一直跟销售的关系比较紧密，所以在 11 月 10 号的时候也参加了由阿维塔主办的在杭州滨江的一个线下发布会。因为对这个车关注了挺久的，所以发布会当天晚上我就下定了。

我定的是 700 三激光后驱奢享版，颜色是灰色，选了舒享套装和轮毂。

我没有选择电子后视镜，但我在后面真正的试驾到了这个车后，其实有点后悔没有选这个。但因为已经锁单了，如果再变动的话会影响后续的交付时间，所以就没有再改变了。

小塔：

我是 5 月份去看极氪 001 的时候，无意间了解到阿维塔年末可能会推出一辆轿跑车型，然后就一直在等，等到现在差不多有半年多了吧？

也是在 11 月 10 号直播结束之后的周末去看了车，看了车就下定了，因为想尽早提车嘛。

我定的是 650 三激光四驱性能版，颜色是紫色，选了舒享套装、电动门、轮毂这些。

02下定理由

用车场景

逆风：

这是我的第二台车，但是第一台新能源车。我之所以从油车换到电车主要还是因为油车的智能化不太能跟得上了。

我方向感特别糟糕，所以基本上出门我都必须用导航，但是我开油车就不得不每次都拿手机导航，这个我不太能忍，所以干脆就换掉算了。

我买这个车主要还是家用，概括起来就是：1. 送老婆上下班；2. 送孩子上学；3. 送老妈偶尔买点菜，偶尔可能我自己还有点社交需要。

小塔：

我也很看重智能化，但现在油车的智能化程度很低。2021 年在大学的时候极氪 001 刚出，当时就关注到了新能源车，感觉新能源车的智能化还有一些配置都会做的比同价位的油车稍好一点。

现在刚毕业用车主要就是上下班通勤，然后出去玩的时候用一用。

轿车还是 SUV

逆风：

我一直想买一台轿车，SUV 我基本上没有考虑过。如果我偏向于自己开的话，我肯定是要买轿车。

后期家庭成员可能会多起来，但 SUV 我也没有考虑过。到现在为止其实我基本上确定如果再买一辆车的话可能会去买一辆 MPV，到最后的组合可能是一辆轿车再加一辆 MPV 这样子的一个配置。

我已经基本上看好了，就可能是极氪 009 吧，我身边有一个极氪 009 的忠实拥趸，天天给我们安利。

然后在他的安利下，我们身边朋友已经有好几个从其他的 MPV 转成了 009。我也经常开他那个车，确实我感觉做得还不错，而且很安全。

小塔：

我刚开始比较喜欢 SUV，但后面慢慢地又感觉轿车可能比 SUV 看着会更帅一点吧。这个审美变化我也不知道啥原因，反正就感觉更帅一点。

当时看到阿维塔 12 也是感觉很帅，然后突然又感觉 SUV 和轿车这两个车型好像区分又不是很大了。

反正我自己购车需求就是「帅就完事了」。

买纯电轿车最在意的因素

逆风：

我选择纯电车的主要三个因素，第一个是整个的安全性；第二个是续航，就是充电补能必须非常方便；第三个是它的智能化以及它目前具备的硬件要能够支撑可能未来 2-3 年软件的升级。

小塔：

我感觉一个是外观，哈哈！然后第二个是智能辅助驾驶，就像阿维塔搭载鸿蒙座舱一样。无论是语音交互或者是车机的流畅度都是很 T0 的一个级别，对我来说就很吸引我；第三个就是车身架构，比如安全性、铝合金占比多少。

阿维塔最打动我的点是颜值和华为。这两个好像都挺重要的，如果没有华为支持，我想我不会去买阿维塔的。

03对比车型

逆风：

极氪 001：对于我跟小塔这样年纪的人来说，其实极氪 001 是非常绕不过去的一辆车。它总的来说机械素质非常好，其实我曾经一度已经下定了，但到最后还是退掉了。极氪 001 它的硬件其实已经支撑不了未来几年的软件更新了，因为马上 L3 L4 的自动驾驶也要进来了嘛。

蔚来 ET5T：我还对比了蔚来 ET5T，它的话用一个字来形容就是「小」。

极氪 007：我在极氪 007 的巡回展示上听了他们的技术讲解，确实做的还不错，而且它的外观看起来要比照片上好看很多。包括它的整个三电、整个性能我感觉还是延续了 001 的，总体来说这台车会比较性能，我感觉也是不错的一款车。

智界 S7：智界 S7 和极氪 007 都很好，但为什么我最后还是选择阿维塔 12 呢？是因为其实在我心中「 5 米」这条线划分出了 B 级车跟 C 级车的一个档位；包括还有一个要素就是价格 30 万。30 万以上以下然后 5 米以上以下，其实它就是划分了 B 级跟 C 级，虽然说并不是这么划分，但是在我心里面好像阿维塔可能会比它们两个更高一个层级。

特斯拉：我从来没有考虑过特斯拉。第一，我可能个人有点中二想要国产的车；第二个就是特斯拉的整个装饰我个人有点接受不了。

小鹏：小鹏也从来没有考虑过，虽然小鹏的智能化非常好，但是我好像对于这个品牌的名字感觉有点过不去。

小塔：

智界 S7：最近对比的最多的就是智界 S7 了吧，因为好像能在智能驾驶和座舱和阿维塔抗衡的也就是华为的一些同系产品。没有选择智界 S7 的原因是我感觉阿维塔 12 它的车内空间和外观要比智界 S7 稍微好一点。

极氪 001：我之前还看过极氪 001 嘛，放弃它的原因是因为它的辅助驾驶和车机做的有点太拉垮了。

蔚小理：蔚小理就感觉它们出现的有点突然，让人一时间有点接受不了。也不是说它们产品做得差，就是出现太突然了，让人心里没有准备，让人感觉它们会不太靠谱。

特斯拉：之前我很喜欢特斯拉，但也是和逆风一样有点中二，就是想买国产车；然后它的内饰也是实在有点没办法接受，连仪表盘都没有就很难受。

不买阿维塔的第二选择

逆风：

其实我身边挺多人玩油车的，然后我在选电车的过程中，我一个玩油车的朋友，他一直让我不要买电车，一定要买油车。

他的理由是首先整个电车其实还在加速洗牌的过程中；他建议让我先买一款经典的油车开个 1-2 年，总的来说到最后也不会亏很多。

而且到那个时候整个三电技术可能相对来说会比较稳固，整个智驾的标准也可能会定得更高。

如果我现在不选阿维塔 12，我可能会选择我朋友一直给我推荐的 CLS 350 猎装版。如果市面上没有一款让我中意的电车出现，我可能会先去买一辆油车过渡个 1-2 年。

其实这里还有个插曲，我之前其实一直在等极氪 001 的改款，然后直到他们大老板说要到明年下半年，我就等不住了。那刚好阿维塔 12 出来，我直接就定掉了。

小塔：

我感觉在现在的新能源市场上，我如果不买阿维塔 12 的话，好像就没有其他车能让我很喜欢。

除非是极氪 001 和华为合作，我感觉它们俩如果能合作的话就是非常顶级的产品。

之前也看过一些油车，如果不买新能源车，我可能就会买捷豹或者沃尔沃。

04品牌如何突出重围

逆风：

所有的汽车公司，它们自己掌握着那么大的资金，它都有时候可能会选择错的方向。

站在我们用车人的角度其实我感觉还是要还原到车的本身来：首先它硬件跟软件都必须要好。

硬件我指的就是它必须要好开、安全，这是我认为它最重要的一个点，而且这个是一辆好车的先决条件；

其次软件，软件是整个车的智驾和舒适度，这两项都不能特别弱。

如果这两项其中有一个短板的话我觉得都是会被其他的后来居上的这些新的产品淹没覆盖掉。

就像刚刚小塔说的，其实我认为最理想的状态就是浩瀚的平台再加上华为的加持，那就是真正的金刚加上灵魂。

如果它能够真正合作去做这么一款车的话，我相信我肯定是会愿意去为它买单的。

小塔：

产品本身。

我感觉现在新能源车最主要的就是两点：一个是机械素质，就是操控感；还有一个是辅助驾驶。

这算是新能源车和油车比较起来同价位更有优势的两个点，也是更能吸引大家关注的两个点。

还有一个就是合理的定价，比如说你这个东西的成本就在那里，正常的定价人们都会愿意给它买单，但是如果成本也就 10 万，然后定出了一个远高于市场规则的定价，那大家都会很不看好，感觉买这个车就像冤种一样。

逆风：

我想补充一下，我脑中有一个比较简单的算式，其实它就是曝光 + 转化率。

首先要有足够的曝光就是我们互联网讲的流量，其次是一个转化率，流量乘以转化率就是真正愿意为你买单的人。

阿维塔其实从设计的角度出发就已经获得了很多的流量，再加上余承东本人就自带流量。

像极氪 001 其实是它当时的一个外观再加上机械素质带来了很多的流量。

转化率其实就是产品本身。产品必须要硬，如果大流量进来了你整个接不住，那其实也是没有用的。

05对小米汽车的期待

逆风：

其实我对于雷总一直是非常尊敬的。我先拿手机来说，以前在小米出来之前，整个华强北那边有很多的山寨机，但从小米出来之后，它把整个山寨机一扫而光。它像是制定了一个手机的标准，我感觉是一个相对来说比较高的标准。然后落位到这次汽车，像雷军也说这次是相当于他赌上了自己的一生。

我期待小米汽车能不能像当时成为统一低端手机标准制定者一样也成为一个汽车的标准制定者，当然不是说很高端的，可能是一个准入门槛的守门员一样的角色。

我看了它在工信部上公布的参数非常惊人，我没有记错的话，它的双电机可能要达到将近 500 千瓦。电池我可能还没看到，但是它的动力，电机是非常惊人的。

而且它外观也出来了嘛，前脸特别像保时捷，如果它能够在保证品质的基础上价格到 25 万左右，那我觉得它可能会真的成为又一条大的鲶鱼。

小塔：

华为和魅族都开始入驻汽车行业嘛，然后魅族和吉利合作，华为也是一些华为智选还有 HI 之类这些东西。

小米作为手机界的一个佼佼者，我想看到它能给汽车行业带来哪些很惊人的一些变动。

比如华为带来了惊为天人的辅助驾驶和车机，那我想看看小米能带来什么样的技术。

06想对观众说的话

逆风：

我认为买车最重要的是知道自己的痛点，当前需要解决的是什么。

比方说可能家庭成员要变多了，我考虑去买一辆 MPV，那你在 MPV 里面去选头部的；如果两个人刚刚要结婚但是没有孩子，那你可能跟另一半商量一下，她喜欢什么东西就全部都听她的就好了，哈哈。

小塔：

选啥车是一个个性化很强的问题，大家审美也不一样，追求也不一样。

可能有人感觉阿维塔 12 好看，有人就感觉阿维塔 12 不好看，看大家所需要的是什么。

有一个很重要的点是「不勉强」，很多人在这个市场上没有自己想要的车但就是想买一辆新能源车。

我感觉与其勉强买一辆自己不太喜欢的车，不如等个过一段时间去买一辆能符合自己心意的车，这样会让自己的心情更愉悦一点。

本期内容就到此结束啦，感谢大家的时间。有什么想聊或者想听的话题，欢迎评论区告诉我~

本内容整理自播客节目「42Talk」

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